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北汽福田副总裁秦志东:储氢系统或成燃料电池发展瓶颈 正探索液态储氢研究

作者:财中快讯 84504/02

在今日举办的中国电动汽车百人会上,北汽福田汽车(600166)股份有限公司副总裁、卡文汽车总经理秦志东表示,储氢系统可能成为未来的发展瓶颈。目前气态储氢的空间占用大、重量比较高、成本比较难控制,“对于一辆重卡如果需要80公斤氢,成本大概在1

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在今日举办的中国电动汽车百人会上,北汽福田汽车(600166)股份有限公司副总裁、卡文汽车总经理秦志东表示,储氢系统可能成为未来的发展瓶颈。目前气态储氢的空间占用大、重量比较高、成本比较难控制,“对于一辆重卡如果需要80公斤氢,成本大概在16万-20万元之间”。北汽福田正在探索液态储备研究,重量可以降低三分之二,做到1000元/公斤的储氢成本,“希望可以做到500-600元/公斤。”此外,北汽福田还在提高功率和延长电池寿命方面做出努力,秦志东预计,以此模式下,在2030年左右燃料电池的重卡TOC(拥车成本)可达到平衡。

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