韩国船企2023年接单量大幅下降，连续第三年名列全球第二。新承接订单中液化天然气船(LNG船)等高附加值船型比例增加，并实现船型多元化。据英国造船和海运业分析机构克拉克森(Clarksons Research)31日披露的初步统计数据，今年全球新造船订单量为4149万修正总吨(CGT)，同比减少18.7%。其中，韩国船企承接1001万CGT，同比减少37.6%，占比24%。中国船企承接2446万CGT，以59%的占比位居第一。