新能源:营收占比51.44%,新能源汽车、光伏、风电、储能、充电桩。工业控制和电源行业:新能源汽车:主电机控制器的车规级IGBT模块,合计配套超过60万辆新能源汽车,其中A级及以上车型配套超过20万辆。公司在国内搭载率约18.2%,A级以上车型搭载率约7.5%。同时在车用空调,充电桩,电子助力转向等新能源车半导体器件份额进一步提高。应用于主电机控制器的车规级IGBT模块开始大批量配套海外市场,预计2022年海外市场份额将进一步提高;车规级SGTMOS小批量供货。650V/750V车规级IGBT模块新增多个双电控混动以及纯电动车型的主电机控制器平台定点,1200V车规级IGBT模块新增多个800V系统纯电动车型的的主电机控制器项目定点,SiCMOSFET模块新增多个800V系统主电机控制器项目定点。光伏:650V/1200VIGBT单管和模块在国内主流光伏逆变器客户大批量装机应用。使用自主650V/1200VIGBT芯片以及配套快恢复二极管芯片的模块和分立器件已在国内主流光伏逆变器客户大批量装机应用,配套 FRD 的模块和分立器件。变频白色家电:营收占比1.59%IGBT模块、IPM模块、MOSFET、FRD公司第七代微沟槽车规级650V/750VIGBT芯片通过客户验证,下半年开始批量供货。公司依靠自主芯片的650V/1200V单管IGBT和模块成为户用和工商业并网逆变器和储能变流器的主要供应商。同时其1200VIGBT模块在1500V系统地面电光伏电站和储能系统中开始批量应用,预计将逐步放量。公司乘用车主驱用SiCMOSFET模块已开始批量装车应用,搭载公司模块的小鹏G9逐步放量,新增多个搭载SiC模块的800V系统主驱项目定点,为24-30年业绩提供持续动力。年产6万片6英寸SiC芯片项目稳步推进,将增强碳化硅产品的保供能力。SiC 模块:模块封装和晶圆制造,车规级SiC模块、主驱、充电模块、机车牵引辅助供电系统、新能源汽车行业控制器、光伏、模块封装(多个使用全SiCMOSFET模块的800V系统的主电机控制器项目定点)公司是国内IGBT模块龙头,主要业务是以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的研发生产,全球IGBT模块市场排名第八。公司是我国IGBT模块领军企业,形成了IGBT模块、MOSFET模块、整流模块、碳化硅器件等完善的产品布局。IGBT模块领域国内斯达半导是唯一进入前十的企业,市占率2.5%公司是国内目前产品线最全的IGBT供应商,能够提供从600V-3300V电压范围的IGBT模块,以及平面型、FS-Trench型等多种IGBT产品,满足不同市场客户需求。公司基于第六代Trench Field Stop技术的650V/750V车规级IGBT模块新增多个双电控混动以及纯电动车型的主电机控制器平台定点,1200V车规级IGBT模块新增多个800V系统纯电动车型的主电机控制器项目定点,将对2023-2029年公司新能源汽车IGBT模块销售增长提供持续推动力;公司基于第七代微沟槽Trench Field Stop技术的新一代车规级650V/750V/1200V IGBT芯片研发成功,预计2022年开始批量供货,同时基于第六代Trench Field Stop技术的1200V和1700V IGBT芯片在12寸产线实现大批量生产,12英寸IGBT芯片产量迅速提高。公司为国内 IGBT 模块龙头企业,公司生产的应用于主电机控制器的车规级 IGBT 模块合计配套超过60万辆新能源汽车,并开始大批量配套海外市场。


斯达半导是国内优质的车规级 IGBT 模块和光伏逆变器 IGBT 供应厂商
作者:潮商智库 来源: 头条号
10412/26


新能源:营收占比51.44%,新能源汽车、光伏、风电、储能、充电桩。工业控制和电源行业:新能源汽车:主电机控制器的车规级IGBT模块,合计配套超过60万辆新能源汽车,其中A级及以上车型配套超过20万辆。公司在国内搭载率约18.2%,A级以上

免责声明:本网转载合作媒体、机构或其他网站的公开信息,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,信息仅供参考,不作为交易和服务的根据。转载文章版权归原作者所有,如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。联系电话 010-57193596,谢谢。