100712/26
这样的估值溢价过高的近端新股后面如何演绎海豚确实不知，海豚知道的是在股市里活下来更重要，不能为了那1%概率翻倍的妖股而冒着可能腰斩的风险，相关的历史统计前面也都统计过，耐住寂寞才能赚取属于自己的利润。
对于近端次新下手一定要尽量质优价低，否则像晋拓股份这样两个跌停也不足为奇，其优势业务是汽车减震零部件，前面叠加压铸一体化风口真的顶太多了，虽然公司业务是减震，但是股价跌起来可是一点都不减震。同样超顶的还有宝立食品，目前仍在高位徘徊，静待其估值回归。
近期美国芯片法案终于签署通过，叠加近期半导体行业反腐，这将极大促进未来我国半导体国产替代进程，再有如果消费电子疫情缓解后真能复苏也将更利于我半导体个股的业绩恢复，毕竟消费电子芯片占比不低。
其实回望近端的半导体新股几乎全部都有不俗表现，近期就连必易微这样以通用照明芯片为主的半导体个股都再创新高了，所以如果还有低位的半导体新股绝对不能错过。
此前关于必易微剖析链接如下：电源管理芯片股密集上市！科创这两只小而美的新股，究竟谁更好？
今天就给大家说一只难得的低位半导体科创新股，其业务与峰岹科技有所重合，想当初峰岹科技上市后一度大幅破发，海豚曾强力推荐，其因是唯一自研芯片内核的MCU厂商，如今已反弹超50%，再创新高，成功站上发行价。
此前关于峰岹科技剖析链接如下：别人恐惧你会贪婪吗？强推一只被错杀的半导体新股...不过今天要说的这只半导体新股质地要比峰岹科技更好，为MCU平台级企业，业务布局更为全面，其不光有MCU，还有功率器件（IGBTMOS)、SOC等，涉足数模混合+模拟芯片两大领域.这其中模拟芯片也因为技术难度极高，而诞生了思瑞浦、纳芯微等一众走势独立的牛股。
众所周知我国MCU国产化率极低，尤其是工控、车规级MCU仍处于紧缺阶段。国内MCU厂商不少，但是多以消费电子MCU为主，且MCU只是公司小部分业务布局，纯正的MCU可谓少之又少，这只科创新股是最为纯正的MCU小龙头，2021年缺芯潮下几乎成了国内MCU领域最大赢家，扣非利润同比暴增5倍多，远高于同业，直逼兆易创新。虽然其不像峰岹科技那样自研内核，但是同样自研IP，更有车规级芯片实现量产....
MCU国产化率仍较低！工控+车用MCU景气度仍较高，国产厂商正在努力追赶
MCU（微控制单元）芯片又叫单片机，其把中央处理器、内存、计数器、串口等周边接口都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为不同应用场合做不同的控制功能。2021年全球MCU同比大增23%至196亿美元，缺芯潮下平均售价同比大增12%，创25年最大涨幅，有些热门型号MCU涨了几倍甚至是几十倍。
今年以来随着消费电子砍单不断，全球前五大MCU厂商的消费电子MCU价格开始出现腰斩，不过所谓的MCU价格“雪崩”只是价格理性回归，同时相比消费市场需求疲软，以汽车和工控为代表的高端应用场景需求在2022年还将持续提升，尤其是车用MCU产品景气度依旧较高
未来随着物联网以及汽车电子渗透率的提升预计2021-2026年全球MCU市场规模增速将达6.7%，我国MCU市场规模也有望从2021年的365亿增至2026年的513亿，预计未来5年增速达8%。
MCU下游应用广泛，从全球来看2020年汽车电子、工业、消费电子、医疗应用占比分别为35%、24%、28%、14%；而国内MCU应用中消费电子占比最大达26%，其次为计算机与网络、汽车电子占比分别为19%、15%。
国内MCU市场仍以瑞萨科技、飞思卡尔、意法半导体等外资市场为主，前九大外资MCU厂商占据了76%左右的市场份额，高端汽车MCU外资市占率甚至超95%，相比之下兆易创新、中颖电子等MCU国产厂家市占率还较低，只有2%左右，还处于追赶阶段，并正在由原先集中的消费电子领域向汽车电子、工业控制等领域进军
以MCU为核心的平台型芯片企业，2021年缺芯潮下公司产品单价同比大增1.4倍，毛利率提升了近30个百分点
公司为以MCU为核心的芯片开发平台型企业，提供智能控制器所需芯片和底层软件算法一站式解决方案，主要为数模混合信号芯片和模拟芯片的研发，可供销售产品 900 余款，掌握各类自有 IP 超过 1,000 个，近三年累计出货量超22亿颗。公司产品大部分为 MCU 芯片，此外还包括预驱动、功率器件、电源管理专用芯片等，拥有CMOS、 BCD、双 极、SGTMOS 、 IGBT等工艺，具有高可靠性、高集成度和低功耗等优点。
....更多内容欢迎点击如下链接低位的半导体新股！MCU平台型芯片企业，自研IP，更有车规级产品实现量产...
京公网安备 11011402013531号