1992年，带着对产业报国的信念和对未来的向往，宝鸡国家高新区应运而生，信心满满、意气风发地承担起了“发展高科技，实现产业化”的历史使命。30年筚路蓝缕，30年风尘仆仆，30年以梦为马，宝鸡高新区始终站在经济发展的主战场，发展独具特色的产业体系，打造出享誉海内外的“中国钛谷”。如今，宝鸡“钛谷”，与武汉“光谷”、合肥“声谷”、贵阳“数谷”、深圳“云谷”、南京“智谷”……成为代表中国高新区产业集群的发展方向。

30年来，宝鸡高新区蹚出了一条独具特色的发展之路，城市建设日新月异、经济总量不断跃升、产业集群次第开花、创新动力持续奔涌、民生福址大幅增进，世界唯一络绎不绝。

​通向远方的高新大道

是什么力量，让宝鸡高新区（以下简称“高新区”）拔地而起，惊艳中国。记者决定去探个究竟。

争做区域经济发展的领跑者

在宝鸡，有一条沿渭河穿城而过的“黄金中轴”——高新大道，它从石鼓文化城一路向东，绵延30公里，大道两侧聚集着人气爆棚的商业、鳞次栉比的高楼、星罗棋布的工业园区，它串联起城市主城区、科技新城、经开区、港务区等诸多板块，牵动着宝鸡发展格局的变化、指引着这座城市的财富方向。近两年来，从行政中心一路向南直通高新区高铁新城的南北拓展轴——蟠龙路沿线。这两条经济大动脉成为高新区领跑区域经济、走向世界舞台的“超级引擎”：

2005年，宝鸡有色金属加工厂改制为宝钛集团有限公司，开启了以宝钛集团为核心、以宝鸡高新区为平台的“中国钛谷”建设；去年，以宝钛集团为龙头，巨成、永盛、拓普达、普锐斯等为骨干的钛企业565家，产值460亿元，同比增长42.5%，产业规模稳居全国第一；

施耐德（陕西）宝光电器有限公司作为较早入驻高新区的世界五百强与国内中压电器龙头企业合资的行业内知名企业，一直是高新区招商引资的一面旗帜，如今其产品在国内细分市场占有率第一；

国核宝钛锆业股份公司“十年磨一剑”，该公司“三代核电首炉换料用锆合金材料制造技术及应用”科技创新成果，荣获2021年度中国电力科学技术进步一等奖，成为全国唯一获一等奖的核电类项目；

中铁高铁电气装备股份有限公司入驻高新区十多年来，在高铁接触网产品市场占有率达到60%，在城市轨道交通供电设备市场占有率达到50%，2021年成功在科创板上市；

吉利汽车宝鸡基地每隔90秒就有1辆吉利博越SUV完成组装下线，其销量一直稳居整个SUV市场前列；

中铁宝桥高锰钢辙叉生产线自投产以来不断刷新纪录，成为全国规模大、技术先进、产品齐全的国际一流铁路专用高锰钢辙叉加工生产基地；

华天科技宝鸡有限公司在高新成立两年来，运用给芯片搭“骨架”的高新技术，实现产值翻番；

以航宇光电、赛孚石油、天联汇通等为代表的一批中小企业突破创新、更加专精特新，并成长为“瞪羚”“小巨人”“独角兽”企业……

2000年，陕西瑞科新材料股份有限公司从高新区创业服务中心一间办公室起家，投产当年营业收入84.8 万元，到2021年已实现营收12亿元，企业营收实现千倍增长，成为中国贵金属催化剂领域领军企业。

流光溢彩的宝鸡南站广场

记者在采访中了解到，高新区培育了一大批这样的“硬核”企业，创造了许多令人瞩目的奇迹，在高效率资源配置和利用、产业链创新链深度融合等方面树立了典范。

2021年，国家高新区综合评价结果出炉，宝鸡高新区位列国家高新区综合排名第46位，跻身全国国家高新区50强，创历史最好水平。

一步一个脚印，一年一个目标。

30年来，高新区以宝鸡市二十五分之一的土地贡献了全市七分之一的经济总量；企业数量从建区时的20余户增长到现1.5万多户，增长了700多倍；培育出261家高新技术企业；建成的高新东区一期、二期、三期，开发规模比1992年增长了35倍，相当于在渭河南岸再造了一个新宝鸡。

逐“高”而攀 向“新”而进

纵观过去30年，高新区发展如此之快，总少不了“科技创新”这个制胜法宝。1992年，高新区肩负起一座城市先行先试的重任，它的眼光和思维就不局限于行政边界，而是定位于“科技引领未来，创新驱动发展”。

在改革创新稳步推进的道路上，高新区紧扣创新驱动主线，紧紧围绕抓项目、扩投资、促转型做文章。目前，宝鸡高新区累计建成6个国家级研发平台，4个国家级科技企业孵化器、建成孵化面积52万平方米，培育高新技术企业261户、“专精特新”小巨人和瞪羚企业120户，建成企业技术中心、院士和博士工作站等国家级创新平台41个，聚集10万多名工程技术人员，钛产业专利量稳居全国第一，荣获国家新材料高技术产业基地、国家知识产权强国建设试点园区等13项“国字头”称号，是西部地区唯一的国家创新型科技园区。

钛产业是高新区的优势产业，也是首位产业。高新区把钛产业作为高质量发展的重要支撑，按照“龙头引领、园区承载、科技支撑、政策保障”的思路，推进钛产业提质增效。一是优先保障各类要素，支持宝钛集团这样的龙头企业做大做强，更好发挥引领带动作用。二是加快占地3500亩的中国钛谷新材料产业园建设，推进钛产业集群化发展。三是在每年至少拿出5000万元重奖企业创新的同时，建立5亿元的钛产业发展扶持基金，助力企业创新升级。四是成立陕西钛谷新材料产业集团，主攻钛供应链和钛金融，建设西北有色金属宝鸡研究院、钛产品贸易中心等科创平台，发挥宝钛集团、国核宝钛锆业2个院士工作站作用，为企业技术攻关、产品研发、人才引进等提供支撑。力争到2025年钛材产值过千亿，打造国内第一、国际一流的“中国钛谷、世界钛都”，宝鸡高新区党工委书记、管委会主任李峰科表示。

宝鸡吉利汽车智能生产线

宝钛集团是我国以钛及钛合金为主的专业化稀有金属科研生产基地，是中国钛产业的龙头企业。在转型升级的道路上，宝钛人始终坚持技术进步，不断提升自主创新和自主研发能力。该集团先后参与制定、修订的国标就超过80多项，制定的行业标准达到12项，并拥有多项国内唯一的具有自主知识产权的核心技术。2021年销量跃居世界第一，高新区成为名副其实的“中国钛谷”。

“在转型升级过程中，宝钛集团突破技术、设备等工艺难关，研制生产出国内超规格TC4无缝管，填补了国内市场空白。由宝钛集团研制的4500米深潜器钛合金载人球舱，先后突破了宽幅钛合金厚板研制等多项关键技术，拥有自主知识产权，填补了国内深潜器及钛合金研究领域多项空白，达到国际先进水平。在我国下线的C919大飞机上，宝钛集团研制提供了多种规格的钛合金棒材、厚板和薄板材料。”宝钛集团相关负责人介绍说。

宝鸡高新区钛博会上展出的宝钛集团自主研发的4500米载人潜水器球壳

为了提前让钛产值过千亿，高新区认真落实宝鸡市《钛及钛合金产业链高质量发展行动方案》，积极为产业搭台、解难、赋能、引强，重点是搭好交流发展平台。今年6月以来，高新区先后支持和参与承办了钛板带及钛管创新发展高峰论坛、2022年钛锆铪分会年会暨钛锆铪产业发展高峰论坛、首届钛材料及技术装备国防军工行业应用会议等全国性钛产业会展3次，参会代表近千人次，有力推动了信息交流和合作发展。第六届丝博会期间，高新区积极组织宝钛集团、巨成钛业、拓普达钛业、圆智慧等20余户钛企业，近百件展品亮相丝博会，宣传推介宝鸡钛产业、钛企业、钛产品。在丝博会期间还举办了“宝鸡高新区科技新城投资发展恳谈会”，投资14亿元的钛普高性能钛镁合金轧制生产线等4个钛产业链项目在会上签约，涉及金额32.57亿元。

政企联动产业赋能，多措并举支持企业走创新驱动道路。高新区推动西北有色金属宝鸡创新研究院签约，为产业发展引入智力支撑；培育的国核宝钛锆业公司、特钢钛业公司、嘉诚稀有金属材料公司、鑫诺新金属材料公司、永盛泰钛业公司等7户企业入选第四批国家级专精特新“小巨人”企业，至此高新区共有17家企业入选国家级专精特新“小巨人”企业，提前完成全市《钛及钛合金产业链高质量发展行动方案》工作任务。按照“补链强链延链”要求，推动陕西钛谷集团加快建设全产业链平台速度。加快建设西北有色金属宝鸡创新研究院，主动融入秦创原创新驱动总平台，为企业技术攻关、产品研发、人才引进提供支撑。

按照补短板、强弱项、固底板、扬优势思路和要求，高新区加大招商引资力度，加快钛产业集群不断发展壮大。组建陕西钛谷集团，主攻钛供应、钛金融。目前钛谷集团已与国内上游厂商签订2万吨海绵钛供货合同，进一步提升了供应链的稳定性。同时，加快推进中国钛谷新材料产业园（清庵堡园区）建设。如今，园区道路设计工作已完成，国开行9亿元贷款申报和厂房及配套设施总体设计工作正在加快进行中，建成后，将为中小微企业前期发展减负增力。依托钛锆铪分会力量，积极走访拜促新疆湘润、湘投金天钛业、中山钛会等行业重点企业，了解行业发展动态，寻找上下游合作机会，为举办2023钛博会做好前期工作，持续提升中国钛谷知名度和影响力，营造良好产业发展环境。

高新区始终坚持把“抓项目、稳投资”作为中心工作来抓。为保证重点项目建设顺利推进，高新区明确任务书、施工图和时间表，推行重点项目领导包抓制度和专班推进制度。包抓领导、包抓部门定期前往项目现场，准确掌握项目进展情况，及时解决存在的困难问题，以“马上办”的工作作风，体现“高新效率”，为产业发展营造良好的投资环境。加快海华金属复合材料及钛合金熔炼锻造基地、国钛金属钛合金应用材料工业园等12个已落地招商项目建设。对江苏希诺与宝钛高品质钛杯无缝管带、宁波创润“高纯钛制备基地”等重大在谈项目，盯住不放，持续对接，力争年内签约落地。针对钛企业普遍存在的发展空间不足、资源要素成本高等困难，积极统筹协调，高新区先后为总投资60亿元的国钛金属钛合金应用材料工业园、鑫诺高性能航空航天钛合金新型材料产业化基地等7个项目供给、流转土地约700亩，推动土地资源合理配置。

打造西部装备制造名城

2022年，宝鸡高新区深入贯彻落实习近平总书记历次来陕考察重要讲话重要指示精神，紧紧围绕“一谷二中心三区”发展定位（中国钛谷，西部科创中心、西部制造业中心，西部创新驱动示范区、全省高新技术产业聚集区、全市高质量发展先行区），深入实施创新驱动、产城融合、绿色发展三大战略，加快推进高铁新城、科技新城、综合保税区、千渭新区“四大板块”建设，力促钛及钛合金、汽车及零部件、高端装备制造“三个千亿级产业集群”持续突破。

保和防务制造的旋翼机参与2019年国庆70周年阅兵

在装备制造领域，高新区有得天独厚的优势，全国最大的石油钻井装备研发制造基地和全球最大的石油钻机制造企业——宝石机械公司就在其境内；保和防务制造的旋翼机参加过新中国成立70周年的阅兵典礼；中铁高铁电气装备股份有限公司，宝鸡机床，西电宝鸡电气有限公司等企业，都是“中国制造”不可忽视的力量。

高新区的宝鸡机床集团是中国机械工业百强企业，该公司敏锐把握市场机遇，瞄准高端市场，加快主导产品的升级换代，高端产品比重占到60%以上。今年前10个月，该公司“产品研发试制上突出高、稳、准，努力带动产品结构全面走向中高端，产品订单同比增加了20%”。该公司负责人介绍说。

在汽车及零部件产业内部竞争加剧及政策、疫情等外部环境下，高新区汽车及零部件产业链条不断拉长拓宽，汽车发动机、蓄电池、座椅、线束等零部件从无到有，实现了质的突变和量的提升，仅吉利汽车落户高新区后就吸引了配套企业36户。其汽车零部件产品跨出国门，走进欧洲、南美洲、东南亚、中东、美国等20多个国家和地区。

如今，高新区紧紧围绕打造“丝路车城”，推动吉利新车型尽快下线，加快汽车及零部件孵化基地、陆港汽配园二期建设，力争到十四五末，汽车及零部件产业综合收入上千亿。

党的二十大报告指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。国家级高新区作为高质量发展的“主引擎”，必须担当起引领经济发展方式转变和发展质量提升的历史责任。

站在新的历史起点上，高新区将勇担“创新驱动发展的示范区和高质量发展的先行区”使命任务，坚持走创新驱动、产业强区、协同开放、产城融合、项目引领、绿色发展之路，力争到2025年地区生产总值翻番，三大千亿产业集群初步形成，一城两区+N初具规模（科技新城，综合保税区、千渭新区），向着全国一流创新型科技园区阔步迈进，为宝鸡市加快建设副中心，全力打造先行区贡献高新力量。

1992-2022

宝鸡高新区30年大事记

1992.1.23

陕西省人民政府正式批准建立宝鸡高新技术产业开发区

1992.8.18

宝鸡高新区管委会在渭河桥南清姜坡下举行开工典礼，国家科委及省、市领导约1000人参加了开工典礼，标志着宝鸡高新区建设正式拉开序幕。

1992.11.9

宝鸡高新区被国务院批准为第二批国家级高新区。

1996.8.28

陕西省人民政府下发《关于加快宝鸡高新区建设的若干规定》，赋予高新区市一级的经济管理权限。

2000.12.30

高新大道开工建设，标志着宝鸡高新区东区建设拉开大幕。

2004.4.19

宝鸡高新区管委会办公地迁址，从英达路16号迁至高新大道69号钢构办公房。

2007.12.10

宝鸡高新区管委会办公地由高新大道钢构办公房迁入高新大道69号高新大厦。

2008.10.12

在深圳举办的中国改革开放30周年高科技成果展览会上，国家发改委为宝鸡国家新材料高技术产业基地授牌。

2010.1.1

宝鸡高新区整建制托管渭滨区的马营、八鱼镇和陈仓区的千河、磻溪、天王、钓渭镇。

2011.1.20

科技部批复同意宝鸡高新区建设国家创新型科技园区。

2013.4.18

宝鸡市人民政府和浙江吉利控股集团有限公司签订战略合作协议，投资72亿元的宝鸡吉利汽车制造基地项目落户宝鸡高新区。

2016.12.16

宝鸡高铁新城基础设施开发建设项目集中开工奠基，高铁新城建设换挡提速。

2019.12.26

宝鸡综合保税区获得国务院正式批复。

2021.3.11

宝鸡综合保税区正式封关运行，开启了宝鸡对外开放跨越发展的新篇章。

1992年8月18日，宝鸡高新区管委会在渭河桥南清姜坡下举行开工典礼。

1992年11月9日，宝鸡高新区被国务院批准为第二批国家级高新区。1993年5月17日在宝鸡召开大会，国家科委代表国务院为宝鸡高新区授牌。

1998年4月28日，英达路工程开工典礼。

1998年7月15日，宝鸡高新区高技术创业服务中心被科技部批准为国家级科技企业孵化器。图为上世纪90年代末的宝鸡高新区西区街景。

2017年2月12日，吉利汽车宝鸡制造基地第15万辆博越汽车下线。

宝鸡综合保税区。

本刊记者 彭四平