武汉经济技术开发区，俗称沌口，车都，经开，位于武汉市西南部，是国家级经济技术开发区。在2018年以前，武汉经开区列武汉市各区经济总量第一，力压东湖高新区，被不少市民誉为人少钱多的gdp工厂。然而，2019年东湖高新区实现了华丽反超，此后和经开区的差距似乎在拉大。

2016年，江汉区成为武汉首个突破千亿元的行政区，同年武汉市首次对两大开发区GDP进行初步核算，武汉经济技术开发区（汉南区）、东湖新技术开发区GDP均超过了千亿元。2018年，武汉经开区生产总值规模在武汉各区（开发区）中排名第一。2019年，东湖新技术开发区经济总量达到1800亿大关，反超1600多亿的经开区，坐稳了武汉市经济第一大区的位置。

光谷

2020年，东湖高新区地区生产总值超过2000亿元，成为武汉首个破2000亿的区。2021年，东湖高新区gdp达到2400亿元，而经开区仅为1730亿元，距离2000亿大关还有一段距离，似乎这几年经开区的发展速度比不上东湖高新。

近日喜讯传来，武汉经开区（汉南区）政府报告公布，武汉经开区2022年全年gdp首次突破2000亿元大关，经济总量和增速均列全市第二位；全区新能源汽车产量突破15万辆，同比增长230%，汽车产业保持“进”的态势；已建、在建新能源汽车130万辆，位列全国汽车强区前列。

面对疫情反复、零件断供、市场下滑等超预期的三大冲击，武汉经开迎难而上，交出了一份高质量答卷。岚图汽车、东风云峰、路特斯等车企相继投产，东风本田、神龙汽车、东风乘用车等企业新能源车型占比提升，猛士科技、东风本田等新能源项目建设提速，新能源汽车产能正在加快释放。

经开区

12月26日，2022中国独角兽企业研究报告发布会在武汉经开区顺利召开，《中国独角兽企业研究报告2022》发布2021年全国独角兽企业名单。2021年，包括路特斯科技、亿咖通科技两家车谷企业在内武汉市7家企业入围中国独角兽企业，位居全国第十，中部第一。其中，路特斯科技成立不到两年，是武汉最年轻的独角兽。

东风本田

经过30多年的发展，武汉经开区逐步形成“3335”现代产业体系：汽车制造、电子电器、食品饮料3大优势产业、新能源与智能网联汽车、新能源、新材料3大战略产业、数字经济、现代服务、大健康3大重点发展产业、高端装备、智能建造、通用航空、现代物流、高科技农业5大特色产业。2022年，经开区预计实现规上工业总产值3450亿元，创历史新高。

目前，武汉经开区形成7大园区，分别是：智能制造产业园、君山新城、现代服务产业园、综合保税区及港口物流园、智能网联和电动汽车产业园、通用航空及卫星产业园、现代科技农业产业园。尤其是军山新城，北接沌口、南通纱帽、西联常福、东望金口，规划面积121平方公里，是经开区“一轴串三带”产业发展布局的交汇点，是车谷副城的战略支点。

近年来，武汉经开区基础设施和现代服务业补短板初见成效，医院、教育等基础设施不断完善，商业体配套成熟。2022年底，经开区新开工建设地铁3号线2期和6号线3期工程，16号线延长线即将建成通车，区域内轨道交通覆盖成网，成为三环外地铁配套最好的区之一。

人才创新方面，华科大、武汉理工等著名高校和科研机构深入开发区进行合作。武汉经开区已累计引育院士31人，国家级、省级重点联系专家38人，各类专业技术人才13.6万名，年均吸纳高校毕业生2万人。

宜居之城：经开

2021年，武汉经开区常住人口达到61.8万人，相比2020年第七次人口普查数量增加了9.65万人，增幅18.5%，居全市第二，年轻人才不断涌入。

经开(汉南)新城

湖北以新能源汽车、智能网联汽车为重点，打造“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地。作为中国六大乘用车生产基地之一、湖北汽车工业的主战场在武汉经开区，乘着这股发展之风，经开区已经全力启航进行二次创业。2000亿仅仅是个开始，武汉经开不仅是武汉车谷，其目标是中国车谷。