本报记者 张晓玉

车企2022年12月份销量“成绩单”陆续出炉。截至1月11日，已有18家上市车企公布去年12月份产销数据。数据显示，去年12月份全国汽车产销略有回升。

据乘联会1月11日公布的数据显示，去年12月份国内狭义乘用车市场零售销量达216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%；去年全年累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。新能源乘用车零售销量达到64.0万辆，同比增长35.1%，环比增6.5%，去年1月份至12月份保持上升走势。

光大证券认为，汽车全年销量符合预期，新能源汽车去年12月份单月交付再创新高。持续看好在明确扩大内需+支持新能源汽车的政策定调下，政策预期升温驱动的需求修复以及车企调整定价策略驱动的销量预期修复前景。

去年12月份

销量表现较好

乘联会数据显示，2022年12月份乘用车市场零售达到216.9万辆，同比增长3.0%，与11月份的同比下降9.1%形成巨大反差。去年1月份至12月份累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%，同比净增38.6万辆。

从各大车企来看，截至1月11日，已有18家上市车企公布去年12月份的产销数据。数据显示，八成以上车企去年12月份销量实现环比增长。但从全年来看，销量实现同比增长的不足四成，包括东风汽车、福田汽车、宇通客车、ST曙光等在内的车企，2022年汽车销量出现了20%以上的下滑。

对此，添翼数字经济智库高级研究员吴婉莹对《证券日报》记者表示：“受年底汽车销售企业冲业绩以及新能源汽车补贴即将退出等因素影响，去年12月份各大车企的产量和销量环比上升；但2022年整体市场消费能力较往年有所下滑，所以全年同比数据相对较弱。”

国联证券研究员贺朝晖认为，政策方面，预计后续会出台更多具体细则提振汽车消费。需求方面，随着疫情防控政策的优化，汽车消费需求将得到进一步提振。供给方面，主流车企新品频出，行业供给优化带给消费者更多的汽车消费选择。预计2023年乘用车批发销量有望达到2376.2万辆。

新能源汽车销量

同比高增

新能源汽车方面，乘联会数据显示，去年12月份新能源乘用车批发销量达到75.0万辆，同比增长48.9%，环比增2.5%。去年1月份至12月份新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%。

从已披露销量数据的10家新能源车企来看，2022年新能源汽车销量全部实现增长，同比增长幅度均超40%。其中，比亚迪、长安汽车、广汽集团、赛力斯等4家车企新能源汽车销量达到10万辆以上，且同比增幅超过100%。

具体来看，比亚迪发布公告称，2022年12月份，比亚迪新能源汽车销量为23.52万辆，比上年同期的9.39万辆增长150.48%；2022年全年，比亚迪累计销量为186.35万辆，同比增长208.64%。长安汽车2022年自主品牌新能源车销量为27.12万辆，同比增长150.06%。广汽集团去年累计销量为243.38万辆，同比增长13.5%。其中，广汽新能源车2022年全年销量为14.29万辆，同比增长116.69%。

华安证券在研报中提到，多家车企去年12月份单月交付量创历史新高，同时2022年全年交付量同比大幅增长。一方面，去年年底新能源车销量创新高，短期需求出现较大程度释放。另一方面，随着消费活动迅速恢复，可选消费尤其是汽车消费需求进一步被激发，将有力支撑新能源车销量继续增长。

太平洋证券分析师刘强表示，2023年我国新能源乘用车销量预计将达到900万辆，政策支持叠加消费市场即将迎来全面复苏，新能源汽车销量有望超预期。