2023年深圳首个创投盛会——“深圳创投日·走进福田区”正式拉开序幕。

以湾区有福、深爱您来——“创”时代、“聚”财富为主题的系列活动，点燃了整个深圳创投圈的热情。作为福田站的“重头戏”之一， 由福田区金融工作局指导、深圳上市公司协会主办的“新能源汽车产业链CVC投资恳谈会”于1月7日上午成功举办。现场吸引了近百位新能源汽车产业相关上市公司、知名CVC机构的产业投资人士参与。

会上，与会上市公司与深圳上市公司协会同步发起倡议，成立香蜜湖上市公司产业投资促进联盟，从“厚植一个理念、发布一套标准、培养一批人才、营造一个生态”四个方面来进行探索。

深圳市福田区金融工作局相关负责人在现场致辞中表示，福田区作为金融强区，高度重视对上市公司的服务和对拟上市企业的培育工作，近二十年从福田区培育出来的上市公司数量就超过200家。

这名负责人指出，香蜜湖上市公司CVC创新中心的成立，将开启福田区产业投资的新篇章，将有利于助力深圳市、福田区成为全国产业资本的聚集高地，有利于推动产业资本端加快落实深圳“20+8”产业布局，有利于联合各方力量，助力福田区成为初创公司成长的摇篮，有利于吸引外地上市公司产业资本增量入驻深圳市，带来产业多样性。她希望香蜜湖上市公司CVC创新中心立足福田区，服务大湾区，面向全国，成为产融要素资源协同共生高地，产业资本与前沿科技融合发展的创新地，拟上市企业走稳上市之路的孵化地。

工业自动化的领军企业汇川技术副总裁、董事会秘书宋君恩在现场致辞中指出，作为上市公司CVC基金，除了要有投资收益的基金属性外，也要有围绕上市公司的主航道、推进上下游战略协同的基因，更要有作为产业链当中重要一环为整个行业赋能的能力。

宋君恩以汇川技术为例，给供应商订单、导入供应链，这是基本的需求，更为重要的是要授之以“渔”。作为工业自动化的领军企业有大量的应用场景，如何通过这些应用场景，把不同行业的需求传递给上游供应商，让其做出更有竞争力的产品，这是汇川作为链主企业的使命与责任。从另外一个角度看，作为自动化设备运控系统及关键执行器件的供应商，如何和汇川的下游客户、设备制造商一起，将其工艺和汇川的工控完美地结合，突破一些卡脖子的工程，让这些设备在进口替代过程中、国产化率进程中更有竞争力，这也是对下游赋能能力的重要体现。

比亚迪集团董秘、投资处总经理、比亚迪投资董事长李黔则结合比亚迪在新能源汽车的布局作了精彩分享。他说，在新能源领域，目前中国已经站在了全球前沿，这不仅仅是指大的市场，而且是指整个产业链都处于领先的位置。围绕整个新能源赛道，比亚迪坚定的投资硬科技，跟主业无关的坚决不投。具体而言是重点布局两大赛道，汽车电动化和智能化，在碳中和领域也有涉及，比如下一代的光伏，此外半导体、新材料、车机互动的云宇宙等方面都进行了相关布局。他说，比亚迪投资愿意与同行上市公司CVC一道为中国的新能源产业作出新的贡献。

长江证券汽车行业首席分析师高登则从新能源汽车产业结构发展的角度进行了分析。他认为，在不同价格带的新能源汽车中，未来三到五年8-25万这个价位区间将是增长最快的。他预计，插电混动汽车的渗透率将从目前的7%提升到30%以上，整个电动车的渗透率有望从现在的30%提升到60%以上。

在圆桌论坛“新能源汽车产业投资新风向”、“深圳发展新能源+智能网联汽车产业新机遇”“中国CVC投资的规范与发展”中，来自比亚迪投资、汇川产投、广汽资本、星河资本、尚颀资本、京铭资本、联想创投、金证资本、深圳市科创委、深圳综合开发研究院等专业人士带来了满满的干货，热烈探讨了“双碳”背景下我国新能源汽车产业投资新风向，并就创投资本与产业资本高效融合、创新发展，提出了很多新的见解，让与会者们深受启发。

“厚植创新资本生态、共创战新产业未来” 是深圳创投日的口号和愿景。借助这一强大的创投IP，CVC创新中心同样将承担集聚产业资本，促进科技创新的使命。对此，与会者们都衷心期待香蜜湖上市公司CVC创新中心能发挥应有的作用。

【记者】李荣华

【作者】 李荣华

大湾区创投前线