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2023新能源汽车将迎来大变局?特斯拉销量被比亚迪超越透露的信号

作者:见月舍人 来源: 头条号 46401/16

根据官方数据,2022年特斯拉全年交付量131万辆,同比增长40%,但是却没有达到特斯拉之前预定的目标增长50%,并且在2022年特斯拉销量被国产之光比亚迪超越,比亚迪2022全年销量186.35万辆,同比增长208.64%。或许有人会说,

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根据官方数据,2022年特斯拉全年交付量131万辆,同比增长40%,但是却没有达到特斯拉之前预定的目标增长50%,并且在2022年特斯拉销量被国产之光比亚迪超越,比亚迪2022全年销量186.35万辆,同比增长208.64%。或许有人会说,特斯拉不就是被比亚迪超越了吗,有什么大问题?

首先,市场对于特斯拉的需求在减少。根据特斯拉官方报道,特斯拉第四季度已交付40.53万辆新能源汽车,但是却生产了43.3万辆汽车。除此之外,特斯拉第三季度交付34万辆,实际生产35.79万辆车。所以可以看到特斯拉已经连续两个季度出现小幅产能过剩的情况。如今全球新能源汽车需求大爆发,如果一个车企出现供大于求的情况,就说明该车企的市场需求减少了。

并且,最近有谣言称特斯拉上海超级公司将提前放假(官方已辟谣),也展示出许多人对于特斯拉产能的关注。因为据官方报道2022年,上海超级工厂全年交付超71万辆,占特斯拉全年销量的54%。如果特斯拉上海超级工厂停工,那么也就更加证实特斯拉产能已经过剩。

而之前的全球销冠都出现这种状况,那么可想而知,其他新能源车企的状况将会更差。除此之外,更加加剧新能源车变局的是2023年我国将停止对新能源车的补贴,这将会加剧各个车企之间的竞争,所以那些尚未实现盈利并且竞争力又小的车企可能将会在2023年消失,新能源汽车格局将大变。

总的来说,我国的新能源汽车需求强劲只要汽车生产的好,民众认同车企生产的车,那么车企就不愁销量,就像比亚迪一样!。

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