【有车以后 导购】随着汽油的价格不断上升，以及我们国家推进碳达峰和碳中和的政策，在近几年来，新能源逐渐成为不少人出行的首选，深受消费者的青睐。随着政策的推动和需求的增加，厂商自然不会放过这块“肥肉”，各路厂家也纷纷布局新能源市场，针对城区通勤这个板块的车型自然不会缺席。下面就由小编来介绍一下适合城市通勤，并且售价在大部分消费者能接受的15万左右的新能源车型，我们分别来聊聊它们各自的特点。

广汽埃安AION Y PLUS

厂商指导价：13.98-17.98万元

在去年下半年刚刚上市的广汽埃安AION Y PLUS是首先要推荐的一款车，作为AION Y的升级版，新车整体造型方正，与传统的SUV不同，更像是两厢或者MPV。前脸换装了相比AION Y尺寸更大的天使之翼大灯，车身侧面采用了隐藏式门把手，再加上花瓣状的轮毂，使AION Y PLUS看起来更加时尚和未来感，整部车乍一看像是概念车。

AION Y PLUS的内饰是极简主义的，物理按钮几乎看不见，原先AION Y的旋钮式换挡也改为了一体式怀挡设计，增添了一个手机置物架。液晶仪表面板和中央控制面板均采用悬挂式设计，中央控制面板采用大面积银饰进行点缀。中央控制屏幕是14.6英寸。用户界面的设计、清晰度和流畅性都十分不错。AION Y PLUS中高配具备L2级智能驾驶辅助系统，同时拥有蓝牙钥匙，手机无线充电，驾驶位座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，面部识别，自适应远近光等，智能化配置得到加强。在功率方面，AION Y采用的是前置单电机，电机进行最大输出功率150kW，最大扭矩225Nm，CLTC纯电续航里程为510km和610km。

比亚迪元PLUS

厂商指导价：13.98-16.78万元

元PLUS的前脸非常圆润饱满，经典龙颜设计与封闭式前脸衔接，有着不错的立体感，中间配备粗壮的银色饰条，配合着两侧的羽翼式LED大灯，增强视觉冲击力，层次的前包围造型，让人耳目一新。侧面部分，由于是这几款车型中，唯一一款SUV车型，线条较为硬朗，平直的腰线显得尤为的魁梧，底部为银黑双色轮毂，看上去有着浓烈的机甲风，与车身风格相一致。

元PLUS内饰采用的是对称式的设计，让人看得更加舒服。12.8英寸的可旋转的液晶中控屏幕，还可以进行横板和竖版的切换，更加具有仪式感。哑铃式的挡把，皮质包裹的多功能方向盘，再加上赛车风格的座椅，也体现了设计师在造工方面的用心。此外，全系还搭载驻车雷达，倒车影像，定速巡航，陡坡缓降等功能，增加驾驶的安全性。元Plus全系搭载的是永磁同步电动机，最大马力为204Ps，电动机总扭矩为310Nm，纯电续航里程分别为430km和510km。

上汽大众ID.3

厂商指导价：16.29-19.19万元

从外观上来看，大众ID.3使用的是大众新能源汽车家族式的设计语言，封闭式的进气格栅配上白色饰条，既年轻又时尚，中间的大众Logo与两旁的LED大灯相衔接，增加了整个车型的辨识度，下方的进气口进行黑化处理，上方的面板进行纹理元素点缀，造型更加的耐看。由于该车属于紧凑型两厢车，在侧面看显得比较细小，但整体重量接近1.8吨，用料扎实。车身底部配有旋风式双色轮毂，并且进行刀锋式的包裹，更加有立体感。

内饰搭载了5.3英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式中控车机，加上三幅式多功能方向盘，营造出科技氛围。全系支持Carplay与Carlife手机互联，车联网，OTA升级，语音识别控制系统等功能，更加的智能化，除此之外，还配备全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，前后驻车雷达等。大众ID.3有种小钢炮的基因，搭配后置单电机，电动机最大功率功率为125kW，最大总扭矩在310Nm。

长安逸动新能源

厂商指导价：14.99-15.99万元

前脸采用封闭式的格栅设计，并且整体车头往下压，两边侧的下边缘，连接前置的不规则菱形大灯，增添一丝霸气感。车身腰部的线条从车头延伸到车尾处，使用银色多幅式轮胎，具有一定的流畅感。该车的轴距达到2700mm，在空间上不会说过于拥挤。

逸动EV内饰比较简洁，采用黑色的装饰风格，与其他车型相比有些单调。平底式多功能三幅方向盘，同时还搭配电子换挡把，也是这台车为数不多亮点所在。该车常规配置包括驻车雷达，制动能量回收系统，低速行车警告等，顶配还有Carplay与无钥匙启动。动力为单电机永磁同步电机，匹配电动车单速变速箱，最大功率为120kw，最大扭矩为245Nm。

比亚迪驱逐舰05

厂商指导价：12.18-15.78万

驱逐舰05的外观，前脸的造型极具冲击力，使用的是当下的无边框进气格栅设计，中网采用银色梯形装饰条布局，两侧的边缘点阵式装饰，再加上犀利的贯穿式LED大灯组合，提高了整车的辨识度。两侧凹陷的导流槽设计，颇具运动气息。车身方面，略带一些弧度，车身设计的非常有立体感且修长动感，与其他车型相比，尤为舒展，溜背式的造型，加上细腻的腰线进行点缀，展现出优雅的姿态，五辐式的双拼色轮毂，充满了战斗感。

该车的内饰，线条感比较柔美，矩阵式的空调出风口，整体上看，会比较精致。8.8英寸的液晶仪表盘与可旋转的12.8英寸中控大屏，均搭载了Dilink智能网智能互联系统，具有一定的科技感。车机内置车载电话，OTA升级，语音唤醒功能与识别系统，WI-FI热点功能，除最低配外，其余车型均配备360度全景影像功能，满足消费者的需求。动力方面，驱逐舰05是这几台车型唯一一台插电混动式车型，1.5L发动机加上电机组成插混系统，匹配的是E-CVT无级变速箱，发动机最大功率为110Ps,纯电续航分别为55Km/120Km,总体来说还是不错的。

写在最后

综上所述，小编今天列举的车型，均为市场上新能源性价比较为高的车型，无论是操控，还是追求内饰感，几台车各有各的特色，相信这几台车也是能够让大部分消费者比较满意的选择。如果有什么更好的建议，欢迎在评论区进行讨论。