文/都安

往汽车上面堆砌“智能配置”已经成为当下的普遍现象，不仅如此，各家车企似乎在比“谁堆得更多，谁就更厉害”，与此同时“谁堆得更多，谁就更贵”；用户们对于这些智能科技配置趋之若鹜，毕竟能够享受到舒适型便利性等，何乐而不为呢？

但是，花里胡哨的配置除了带来优点，也带来了花里胡哨的麻烦，车尾出现看不见的人、NGP莫名退出、……等智能安全问题频频出现，到底是车企一家品质把控不过关的问题，还是其实整个行业都存在类似bug。

《智能智障（上）：看不见的人》

近期，张先生在驾驶理想汽车等时候，看到中控屏幕上出现一个人正在追车，按理说如果这是真的，后面很可能发生安全事故，但是后面车主查看发现车尾并没有人？

当时这一事件传出，网络上众说纷纭，有人调侃灵异事件，有人幻想误入高维空间，舆论一时间“东倒西歪”，还好不久后，官方就这一件事情，很快作出回应：

这既不是灵异事件，也不是误入了高维空间翘曲碎片，而是理想L8pro (AD pro平台4.2版本）视觉感知算法的BUG，有一定概率在兩天夜间的环境，后视相机被水滴所干扰这个问题影响感知环境显示，不会影响我们的功能控制，请大家放心驾驶。AD Max平台的理想L9Max和理想L8 Max没有这个BUG。

虽然回应很快，有效阻止舆论继续往奇怪的方向发展，但是关于汽车智能化安全问题的讨论再一次被提到了风口浪尖上面。而至于理想回应里面说的“请大家放心驾驶”这样的话，对于车主而言不真正解决问题似乎也并不那么能放心。难道不相信你们的环境感知了？要是真的有人怎么办。

《智能智障（下）：退出的NGP》

一天，小鹏P5车主谢先生以90 公里/小时左右的速度行驶在北京东南六环路上时，汽车突发警告“请立即接管，NGP 已退出”，显示屏随即跳出“交通标志识别功能不可用、辅助驾驶 NGP 已退出、车道偏离预警功能故障、车道偏离抑制功能故障”等提示。同时，车速也迅速降到50公里/小时左右。

而后来4S店的回应是：小鹏P5车主谢先生以90 公里/小时左右的速度行驶在北京东南六环路上时，汽车突发警告“请立即接管，NGP 已退出”，显示屏随即跳出“交通标志识别功能不可用、辅助驾驶 NGP 已退出、车道偏离预警功能故障、车道偏离抑制功能故障”等提示。同时，车速也迅速降到50公里/小时左右。

但是谢先生对此回应明显并没有信服，他表示：“摄像头封在框子里人是触摸不到的，怎么会脏？”

不仅如此，事情到这里还没有结束，在这次之后谢先生开这辆车还出现过几次同样的问题，终于官方回应：“三目摄像头偶遇强光干涉导致高速 NGP 退出”

所以，事情发展到这里问题方和事故原因就很清晰明了了，强光照射会导致NGP退出。如果小鹏不尽快改善的话，对于小鹏车主而言，这也算是一个埋在车里的“地雷”。

写在最后：

智能变智障也只是一种无奈的调侃罢了，智能安全问题似乎一直存在于行业当中，甚至屡见不鲜，品牌只是作出回应，但是没有发生的事故如果发生的话谁也不敢想。