中新经纬1月17日电 题:新能源汽车等或成2023中国外贸亮点作者 白明 商务部研究院国际市场研究所副所长海关总署数据显示,2022年中国货物贸易进出口总值42.07万亿元,比2021年增长7.7%。其中,出口23.97万亿元,增长10.5%;进口18.1万亿元,增长4.3%。分季度看,一、二季度进出口总值分别超过9万亿元和10万亿元,三季度进出口总值增长至11.3万亿元,四季度进出口总值继续保持11万亿元的水平。2022年,中国外贸在实现增长的同时,也经历了一波三折。疫情冲击是影响外贸的内部因素,也是主要因素;乌克兰危机对国际产业链、供应链的冲击,欧美经济减速和东南亚国家的竞争是外部因素,也是次要因素。具体看,4月份进出口总额增长减缓,主要由于疫情冲击,而9、10、11月进出口总额增长逐渐放缓,特别是按美元计算,11月同比下降9.6%。在2022年增长出现波动的同时,中国外贸顶住压力,呈现出一些亮点。海关总署数据显示,2022年对东盟、欧盟等主要贸易伙伴的出口都保持较快增长、新兴市场加速开拓;太阳能电池、锂电池、电动载人汽车等绿色低碳产品出口增速均超过60%,出口新动能快速成长。笔者认为,2023年中国外贸的整体形势将向好发展。从内部看,疫情防控措施的优化调整,将是影响外贸最重要的因素。一方面,疫情高峰度过后,企业缺员不能复工现象将大幅减少;另一方面,叠加2022年同期低基数影响,预计2023年下半年外贸增长的潜力将释放,外贸呈现恢复性增长。从外部看,欧美经济衰退风险或对中国外贸继续产生负面影响。欧美国家高通胀下货币当局普遍选择加息以应对,而其经济实际上不堪加息的重负,可能引发经济衰退风险,因此欧美国家溢出的外贸机会或减少,将成为影响中国外贸的最大外部负面因素。具体来看,2023年中国外贸将呈现几大亮点和趋势。从区域看,一是与“一带一路”沿线国家贸易、与《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他成员国贸易将成为亮点。一方面,新兴市场加速开拓,2022年中国与“一带一路”沿线国家贸易进出口13.83万亿元,比上年增长19.4%,高出整体增速11.7个百分点;对“一带一路”沿线国家出口拉动整体出口增长6.1个百分点,较好的发展势头将继续保持。另一方面,2022年,中国对RCEP其他14个成员国进出口增长7.5%。RCEP的制度设计是有助于贸易自由化、便利化和开展区内经济合作的。RCEP红利释放是一个慢热的过程,其初期红利还没有释放完毕,预计2023年红利释放将加快。从贸易方式看,线上交易的外贸形式或表现更突出。1月13日召开的全国海关工作会议强调,“着力落实一揽子促稳提质措施,持续优化口岸营商环境。促外贸稳增长保份额,促进跨境电商、海外仓等新业态发展。”预计外贸线上与线下结合将更紧密,尤其是海外仓形式兼具线上交易便利、线下交货便利的特征,将助力2023年外贸发展。从产品看,新能源汽车或是2023年外贸突出亮点。中国汽车工业协会数据显示,2022年,由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强,汽车出口突破300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4%,有效拉动行业整体增长,其中新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。2023年中国汽车出口预计仍会增长,叠加国际油价持续上涨等因素影响,新能源汽车的接受度或更高,出口形势将更好。(中新经纬APP)本文由中新经纬研究院选编,因选编产生的作品中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。选编内容涉及的观点仅代表原作者,不代表中新经纬观点。责任编辑:张芷菡
【百名学者预见2023】白明:新能源汽车等或成2023中国外贸亮点
作者:中新经纬 来源: 头条号 63801/21
中新经纬1月17日电 题:新能源汽车等或成2023中国外贸亮点作者 白明 商务部研究院国际市场研究所副所长海关总署数据显示,2022年中国货物贸易进出口总值42.07万亿元,比2021年增长7.7%。其中,出口23.97万亿元,增长10.5
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