财联社1月17日讯（记者 黄路）中联重科（000157.SZ）控股子公司中联高机拟与路畅科技(002813.SZ)重组上市。该交易构成关联交易。中联重科内部人士对财联社记者表示，本次交易将实现中联高机与资本市场的直接对接，进而发挥上市平台优势，推动高机加速实现高质量发展。

1月16日，中联重科发布公告，公司与路畅科技签署了《深圳市路畅科技股份有限公司重大资产重组意向协议》，路畅科技拟以发行股份的方式购买中联重科控股子公司中联高机100%股权并募集配套资金。

路畅科技原本从事汽配，自2016年上市以来业绩一直不佳。2022年中联重科入主路畅科技，成为后者的控股股东，持股比例53.82%。路畅科技此前在接受机构调研时表示，公司管理层普遍看好中联重科入股公司。中联重科成为公司的控股股东后，在工程机械的智能化方面将有可能产生业务协同。

彼时，市场便猜测中联重科入主后会有资本运作。时隔不到一年，中联重科公告拟分拆所属子公司中联高机，通过与路畅科技进行重组的方式，实现在深交所重组上市。

目前，中联重科持有中联高机61.43%的股权，为其控股股东。中联高机主营业务为高空作业平台的研发、生产、销售和服务，中联重科在公告中未披露中联高机的具体业务数据。不过公司曾透露，2021年公司实现高空作业机械销售额33.51亿元，同比大幅增长310.76%。

据2021年全球高空作业平台制造企业20强榜单数据，浙江鼎力(603338.SH)全球第3，中联重科、徐工、临工重机上榜前10。同处湖南的星邦智能也已进入全球工程机械50强。

中联重科智能高机官微还透露，2022年其智能高机新能源产品市场销售占比超80%，产品销售覆盖五大洲80多个国家和地区。从近年销售数据增速和产品构成看，中联高机资产可谓优质。

反观路畅科技，自2018年起，扣非后净利润已连亏4年，2022年前三季度扣非后净利润为亏损522万元。为何要借道路畅科技实现上市？中联重科方面表示，此次拟将下属子公司中联高机与路畅科技进行重组，有利于提升中联高机融资效率，加大对高空作业平台产品的进一步投入与研发，同时提升高空作业平台板块公司治理水平，促进资本市场对公司不同业务进行合理估值，实现全体股东利益的最大化。

据了解，在“机械代人”趋势下，高空作业平台行业处于快速增长阶段，全行业保有量快速提升。2014年中国全市场高空作业平台保有量为2.5万台，2021年全市场保有量增至39.6万台，CAGR达到48.39%。中联重科内部人士对财联社记者表示，对公司布局的高空作业机械等新兴板块前景高度看好，愿意积极用好资本市场、推进高质量发展。目前各项工作尚处于前期筹划阶段，后续还有审议程序和主管部门批准等工作。

此次分拆高机借壳上市，意味着中联重科资产证券化运作再进一步。事实上，除了中联重科和路畅科技两个上市平台，中联重科还分别是A股公司泰嘉股份（002843.SZ）和盈峰环境(000967.SZ)的第二大股东。

（编辑 刘琰）

本文源自财联社记者 黄路