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2022年度车,蔚来ET7、小鹏P7续航分析,新能源才是未来主流

作者:AutoLook爱路客 来源: 头条号 41201/28

日前,懂车帝官方公布2022年度车盘点,新能源车型斩获不少奖项,其中蔚来ET7、小鹏P7分别获得最抗冻车型奖、最来电奖。两款车型都是大续航纯电车代表车型,其三电性能与安全性均有不错的表现,向对纯电车型持观望态度的消费者证明了新能源车型的前景

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日前,懂车帝官方公布2022年度车盘点,新能源车型斩获不少奖项,其中蔚来ET7、小鹏P7分别获得最抗冻车型奖、最来电奖。两款车型都是大续航纯电车代表车型,其三电性能与安全性均有不错的表现,向对纯电车型持观望态度的消费者证明了新能源车型的前景与实力。

01 蔚来ET7

蔚来ET7是一款中大型纯电车,车子走中高端路线,售价为45.8-53.6万元。目前在售车型续航为500km与700km,即将上市的150kWh版本续航将会达到1000km,纯电续航1000km的确是值得期待的一个点。对于购买纯电动车的消费者来说,冬季续航是一个必须要考虑的问题。蔚来ET7使用前后双电机,支持换电、快充与制动能量回收,21款100kWh首发版车型凭借375.7km的低温(-15℃)续航里程,在懂车帝2022新能源冬测活动中位居第一,为有续航焦虑的消费者提供了一个官方可靠的续航参考。

安全性方面,蔚来ET7获得Euro NCAP五星安全评级,在主被动安全上均有不错表现。车身方面蔚来ET7采用钢铝混合结构车身,A柱、A柱下梁、B柱、车底横梁等位置都采用了1500Mpa以上的高强度高钢,在碰撞时尽可能保证乘员舱与电池安全。内部配置上蔚来ET7全系标配自动紧急制动、车道偏离预警、智能自适应巡航等配置,搭配激光雷达、高清摄像头、Aquila蔚来超感系统,增强夜晚的辨识度,帮助车主观察车辆周围,有效避免“鬼探头”类危险事故。

蔚来ET7被反应最多的问题是后备箱和储物空间小,在实际驾驶中我们发现的确如此。官方给出的ET7后备箱容积为503L,但后备箱纵深过长,高度不够,导致很多物品无法放入也不易取出,也就造成了后备箱看起来很大,实际利用率却很低的问题。

02 小鹏P7

小鹏P7目前在售车型为22款车型,相比于蔚来ET7的高端,小鹏P720.99-24.99万元的售价显得十分亲民。从价格方面来看,小鹏P7更注重驾车的实用性,其三电系统也是如此。在售款车型分别搭载了60.2kWh、70.8kWh、77.9kWh电池,续航分别为480km、586km与625km,百公里加速为6.7秒。对于很多消费者来说,买车为的就是方便出行,小鹏P7的续航和性能表现也是够用的。在日常通勤使用中,即使480km版本也可以做到一到两周不充电,完全可以满足日常出行需要。

安全性方面,小鹏P7使用笼式车体结构,能够有效吸收碰撞力,搭配双层热成型钢材B柱,加强对车身的保障。在电池安全性方面,小鹏P7使用高密度磷酸铁锂电池,该电池拥有IP68级防水防尘性能,拥有出色的热管理系统,安全性与稳定性大大提升。在懂车帝年度车测试中,小鹏P7横跨中国近2万公里,没有出现一次充电异常。对应到日常生活中,这样高度的电池稳定性也避免了电池故障带来的危险,全面保障车内人员安全。

缺点方面,小鹏P7被说到最多的问题是底盘太低。虽然中型车通过性不像SUV那么强,但众多车主均反映该问题,那就说明车子在设计时忽略了国内道路的多样性。如果需要经常往返城乡之间,那底盘太低的确是一个很大的困扰。

从蔚来ET7和小鹏P7两款车上可以看出国内新能源造车技术在不断发展,曾经人们最担心的续航与安全性问题也得到了大大改善。但两款车都存在一些无法忽略的小毛病,尤其是小鹏P7,在很多时候已经出现影响驾驶的情况,在选购时消费者应当考虑自身常规驾驶环境是否能够轻松通过底盘较低的车型。

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