2022年的中国汽车市场竞争异常激烈,以传统燃油车和新能源车为主的两大阵营也是相互厮杀。回顾2022年,新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。而根据懂车帝发布的CNY年度榜单来看,五菱MINIEV依旧霸占年度榜单。
从销量榜单来看,五菱宏光MINIEV全年累计销售出新车404823辆,排名第一。而MINIEV取得如此的销量表现,归功于其呆萌的外观设计深受年轻消费者青睐。同时,该车小巧的车身造型,在拥挤的一线城市便捷了日常停车。而在三四线城市,MINIEV以其亲民的售价和满足多样化需求的续航表现,成了代步车的首选。
抛开比亚迪品牌,特斯拉Model Y在今年也取得了不错的销量表现,全年累计销售出新车315314辆。而对于Model Y来说,品牌定位豪华,并且也是较早的新能源纯电动车品牌,所以品牌知名度还是比较不错的。不过,受2022年特斯拉失控事件影响,2023年销量或许会遭受影响。
另外,就是排名第十位的特斯拉Model 3,该车全年累计销量124456辆。作为在中国市场首款国产化的特斯拉品牌车型,22.99-32.99万元的售价能吸引到不少消费者的目光,毕竟30万左右的预算就能得到一个豪华品牌新能源纯电动车。不过,除了上面我们提到的特斯拉失控问题外,新车官降引来的老车主不、被割韭菜等系列事件,或许会影响到该品牌2023年的销量表现。而对于排名前十的新能源纯电动车,买谁更合适一些呢?还是说到实际需求问题。首先,如果单纯是短途代步,那宏光MINIEV再合适不过,售价方面来说也更为亲民。
但如果在续航、安全、配置、颜值等多方面考虑比亚迪的王朝、海洋等系列产品是不二之选。SUV中,宋PLUS DM-i15.48万元的其售价更符合中国市场的家用车标准。虽然该车是一款插电式混动SUV,相比于纯电动车型有着更高的续航,同时满足日常代步和长途驾驶。
2022新能源年度销量榜单出炉 除了比亚迪 谁更受青睐?
作者:行车视线 来源: 头条号 74901/29
2022年的中国汽车市场竞争异常激烈,以传统燃油车和新能源车为主的两大阵营也是相互厮杀。回顾2022年,新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。而根据懂车帝发布的CNY
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