国产汽车正在悄无声息地据国外汽车市场,目前已经取得可观的成绩。中国汽车制造协会1月12日宣布,2022年中国出口311万辆汽车,已经超越德国位居世界第二,剑指第一,指日可待。众多国产品牌中,比亚迪的表现尤为优异,特别是在新能源领域,比亚迪可谓是一骑绝尘,销量成绩和技术取得双突破,刀片电池火出圈,引得国外媒体争相报道。欧洲当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3(元plus)的产品测试传播,在国外获得了网友的广泛好评。视频中测试的内容包括汽车的外观设计、驾驶感受、底盘、刹车、续航等等,每一项都让人满意。评论中大众最为关注的依旧是刀片电池,这是比亚迪企业的核心技术,也是比亚迪新能源车的心脏,类似于燃油车的发动机。德国以严谨出名,汽车技术世界知名,对汽车相关产品的评测条件相当苛刻,比亚迪新能源车能获得当地主流媒体认可,着实让人意外。笔者认为比亚迪刀片电池能火出圈,源于它解决了新能源领域三大顽疾。电池安全问题随着市场上新能源车数量越来越多,一些隐藏的问题曝光出来,近几年新能源车电池起火的新闻屡见不鲜,安全成为了阻碍新能源车发展的主要问题。2020年3月,比亚迪刀片电池横空出世,它采用热稳定性高的磷酸铁锂材料,经过严苛的“针刺测试”,受伤的电池并未发生起火爆炸等现象,安全问题彻底解决。新能源车续航问题每一个新能源车主都有续航焦虑症,解决了此痛点,车才更好买。刀片电池采用扁平化设计,具有天然的设计优势,工程师可以在一些狭小的空间内放置大容量的电池,容量越大续航越久。比亚迪很多新能源车单次充电均可达到600公里以上的续航,加上车辆支持快充,日常节假日跑长途完全没有问题。电池循环寿命问题汽车电池是消耗品,随着充放电次数增加,电池容量衰减,汽车续航衰减,给人们生活带来了诸多不便。不少新能源车主认为,一款新能源车正常使用时间是三年,三年后电池会出现各种问题,特别是冬季,电池容量衰减严重,影响正常使用。刀片电池解决了此痛点,官方测试,电池充放电3000次以上,行驶120万公里都没问题,足够消费者把车辆用到报废。写在最后汽车领域,科技为王,早期国产车三大件技术落后,被扣上山寨的帽子,汽车在国内都卖不动,何谈走向国际。如今比亚迪新能源车获得外媒好评,刀片电池功不可没。拥有了核心技术就拥有了话语权,进而拥有了市场,2022年中国汽车出口数量位居第二,相信2023年将剑指第一,比亚迪势必会出一份力。
新能源三大顽疾被解决,比亚迪刀片电池火出圈,国外媒体争相报道
作者:啊表车评 来源: 头条号 79502/02
国产汽车正在悄无声息地据国外汽车市场,目前已经取得可观的成绩。中国汽车制造协会1月12日宣布,2022年中国出口311万辆汽车,已经超越德国位居世界第二,剑指第一,指日可待。众多国产品牌中,比亚迪的表现尤为优异,特别是在新能源领域,比亚迪可
免责声明:本网转载合作媒体、机构或其他网站的公开信息,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,信息仅供参考,不作为交易和服务的根据。转载文章版权归原作者所有,如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。联系电话 010-57193596,谢谢。