25102/07
常州市统计局公布一组数据：随着时代新能源和中创新航等一批重特大锂电池项目推进，2021年，全市高技术制造业比上年增长20.4%，拉动工业投资增长8.3个百分点，较上半年提升3.9个百分点。常州在新能源产业赛道上加速“跑起来”。2021年1—10月，常州锂离子电池、新能源汽车产量同比分别增长166.3%、145.9%；同年1—9月，全市135家新能源汽车及零部件制造业累计实现营收906.6亿元，同比增长89%。
2月，江苏省印发《2022年省重大项目清单》，新能源、新能源汽车及智能汽车领域有27个项目，包括蜂巢新能源汽车动力电池及零部件、常州比亚迪新能源电机电控和智能车联系统、常州时代动力及储能锂电池、常州南瑞继保博瑞电力构网型储能系统等在内的9个常州项目上榜，占比33.3%。
据常州市最新产业规划，2022年末“以太阳能光伏为代表的新能源”集群产值争取突破1000亿元。“十四五”期间，新能源产业将成为常州经济持续增长的重要引擎。围绕新能源产业，常州各区“强链、补链、延链”。
新北区依托三大整车厂商集聚优势，拉动核心零部件上下游协同，推进“三电”系统等关键技术攻关和产业链配套。
溧阳市不断招引新项目“补链”，1月25日，总投资30亿元的燕龙新能源汽车轻量化关键零部件项目落户。截至目前，溧阳动力电池产业已集聚50余个产业链上下游企业，实现产值429亿元，出货量占全省50％以上。
金坛区则通过资本赋能产业。2021年全区引进各类基金、上市公司持股平台、创投企业共150家，管理资产规模超300亿，2家独角兽企业中创新航、蜂巢能源双双获百亿级直融，连续刷新当年全省单笔最大股权融资记录，全年新增股权融资达339亿元。
常州重点突破新一代光伏技术，巩固提升太阳能光伏高端制造优势，延伸壮大风电、核能等可再生新能源产业链，前瞻布局氢能产业发展，积极打造智能能源体系。
没有区位交通优势，没有矿产资源优势，但依靠政府服务的活力，凸显企业作为经济主体的活力，最终走出产业突围之路，常州就是典型实例。
当前，新能源车产业方兴未艾，城市间竞争尤为激烈。武汉、西安、合肥和重庆等城市为争夺“新能源汽车之都”频频动作，“锂电之都”的参赛者也已经涵盖了福建宁德、江西宜春、江西新余、湖北荆门、四川遂宁、四川宜宾、山东枣庄等七个城市时，数据却曝露了一个隐藏着的冠军城市——2021年数据显示，来自江苏常州的车用动力电池产量超过57GWh，在江苏省内占比三分之二，在全国占比三分之一，位列全国第一。总能“无中生有”的常州，又一次在毫无优势的情况下，默默成为动力电池全国出货量第一的城市，以自己的方式站在了产业顶峰。
梳理常州的产业发展之路发现，动力电池三家企业，宁德时代、中创新航、蜂巢能源，成就了常州在产业新赛道上的命运转折。这是企业作为经济主体的活力于城市发展意义的最有力证明。另一方面，2015年中创新航（子公司）落户金坛区；半年后，宁德时代（子公司）落户溧阳市；蜂巢能源则在2018年时落户金坛区。他们不同的落户故事，恰恰充分体现了常州的政府活力。
中创新航落户，是一个伯乐与千里马的故事。彼时一方面新能源的“天时”尚未来到，另一方面中创新航受到各方面掣肘，一直未实现大的突破，最后拖累上市公司亏损。但常州慧眼识珠，最终由金坛区政府以金沙投资为主体接手。2019年时金坛区政府正式控股，中创新航（常州）成为总部，原来的洛阳总公司成为子公司。
引进宁德时代，则体现了常州的产业战略思维。动力电池产业，下游主要在华东、长三角、京津冀等地区。常州正是以自身长三角城市的地位，拿下了宁德时代的产能基地布局。蜂巢能源，是产业后起之秀与黑马，其崛起则充分显示了常州的技术孵化能力。
三家企业代表的三句话，就是最有力的证明：中创新航——“我能深刻感受到常州对创新的重视、对产业的重视，对于产业从业人员的重视，以及对动力电池产业的大力支持。”宁德时代——“宁德时代新能源落户溧阳，将有助于公司更快响应客户需求，更好服务长三角地区客户。”蜂巢能源——“常州完善的产业链体系，支撑我们能够在短时间内推陈出新。”
然后的故事，就是“常州虽然远离矿产资源本身，却以自身力量集合了中下游资源。”“截至目前，常州已构建了从电池正负极、隔膜材料、电池单体到电池系统的完整产业链，规模居全省第一、全国前三。”依靠新能源，常州成为当下最备受瞩目的城市之一，正迎来属于自己的产业高光时刻。
曾经的中创新航在洛阳一度落寞，到了常州却拔地而起；曾经的蜂巢能源只是内部事业部，到了常州也成为动力电池创新的一股重要力量。这个时候，再品“科技、规则和人口三个生产力”，和“企业作为经济主体的活力、人才作为社会主体的活力、政府作为政治主体的活力”，再品“资本家和年轻人还能去哪里”，当别有滋味。
常州新能源产业：全产业链深度布局
2015年，中创新航（原中航锂电）落户金坛，成为第一家入驻常州的大型动力电池企业。2016年，宁德时代与溧阳“触电”。2018年，蜂巢能源落户“牵手”金坛。
短短数年，宁德时代稳居全球动力电池出货量“榜首”，江苏已成为宁德时代总部以外最大的子公司。中创新航成为国内动力电池独角兽企业，稳居国内动力电池排行榜前三。蜂巢能源产能加快爬坡，2025年产能目标提升至600GWh。
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新介绍，位于金坛区的四期项目正加快建设，规划动力电池年产能50GWh。中创新航董事长刘静瑜透露，公司正加大产能，从商务车配套为主转向乘用车配套为主，产能重点放在三元锂电池上。由此，公司将成为东风、长安、广汽等车企主力车型的电池供应商。
动力电池装机量排名，是锂电产业的“晴雨表”。数据显示，今年1—5月，宁德时代、比亚迪、中创新航“三巨头”地位依然稳固，蜂巢能源跃居第五位。
目前，常州市动力电池年产值国内第一，占全国份额的三分之一、全省的三分之二，正朝着“全球动力电池中心”坚实迈进。
动力电池属于新能源汽车产业链中游的细分领域，上游有原材料，下游有整车制造及服务。一家龙头企业落地，必然带动产业链上的相关配套企业落户。
栽好梧桐，引凤来栖。恩捷股份是全球锂电材料龙头企业，隔膜产能和出货量位居全球第一。作为宁德时代、中创新航、蜂巢能源的主力供应商，企业顺理成章落户金坛，上中游从此成为“友邻”，有了更多交流与合作机会。
一个项目就是一个增长点，一批项目形成一个增长极。目前，金坛已建立正负极材料、隔膜、电芯、电池PACK箱体及配件、BMS（电池管理系统）等动力电池领域完整的产业链，链上企业超100家，其中规上企业69家，集群态势显现。“十四五”期间，金坛力争将新能源汽车打造成全区首个千亿级产业。
在溧阳，动力电池产业已集聚50多家国内行业细分领域的知名企业，产品涵盖正负极材料、电池隔膜、结构件等电池关键环节，初步形成了全国有影响力的动力电池产业集群。预计到“十四五”末，溧阳动力电池产业将迈上千亿台阶。
下游，理想、北汽新能源、比亚迪、牛创新能源等整车企业，纷纷在常州布局生产基地。比亚迪整车项目的落户，推动比亚迪在常州高新区全方位“链式”布局，同时带动弗吉亚、泰瑞电子、大成精密机械等零部件配套商落户，产业集群效应日益凸显。此外，常州本地的充电桩运营企业星星充电，已成为全国最大的充电桩运营企业，为产业发展提供了有力支撑。
新能源汽车产业“群雄逐鹿”，短短数年内在常州市生发出一条完整的产业链。这背后，是国家“双碳”战略的“天时”、常州产业基础优良的“地利”，以及因势利导、抢抓风口大力发展新能源产业的“人和”。目前，常州市已成为长三角新能源汽车板块中产业链最长、涉及领域最全的地区之一。
在光伏新能源领域，常州市是较早实现光伏技术产业化和太阳能产业集聚的地区，形成上、中、下游全产业链布局，拥有全球领先的光伏企业天合光能，集聚了东方日升、亿晶光电、正信光电、斯威克、中信博、永臻科技等一批年销售10亿元以上的光伏企业，带动效应不断显现。
建链补链强链。常州市将继续大力引进行业头部企业，聚焦核心零部件制造和关键技术研发等环节，重点在高效储能、能源互联网等领域，有针对性地引进一批优质成熟的企业和项目，从而提高本地化配套率，不断健全完善产业链。
常州正处在乘势而上、赢得新一轮发展机遇的关键期。新一轮“时与势”中，常州力争在新的产业赛道上实现弯道超车，新能源产业正是题中之意。
常州市委书记陈金虎说，一座城市和一个人一样，必须有理想、有抱负、有追求、有定位。“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”的城市定位，是常州最鲜明的发展特质和最生动的城市画像。
今年的高考作文题提到了3个围棋术语：“本手”“妙手”“俗手”。想要下出“妙手”棋，功在平时、胜在积累。布局并深耕新能源赛道，就是常州这座城市的一招“妙手”。
针对新能源汽车产业，常州具备良好的政策环境和产业基础，正立足自身实际，抓牢发展机遇，集聚创新动能，以深厚的装备制造业基础“接轨”新能源汽车时代，打造国内新能源汽车领域创新高地。目前，常州新能源汽车产业已拥有国家级企业技术中心1家、工业设计中心1家，省级企业技术中心28家，还有众多的工程技术研究中心。
未来的城市竞争，必将重归产业主赛道。过去，常州靠制造业赢得“工业明星城市”称号，未来仍然要靠制造业重振产业雄风、再创城市辉煌。常州，已站上以新能源为代表的新兴产业风口。“十四五”期间，力争动力电池产业规模达1800亿元，建成一批百亿级龙头企业。
这其中，地处常州市南部的金坛区在新能源汽车产业链的布局上尤其突出，不仅有中创新航、蜂巢能源等动力电池龙头企业争相落户，更聚集了动力电池正负极材料、隔膜、电池管理系统（BMS）等一系列产业链企业，这其中既有各个细分领域的龙头，也囊括了不少具备核心科技的隐形冠军。
“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。同时，新能源汽车产业也融合了新能源、新材料、大数据等多种新技术，新能源汽车产业的智能化转型，尤其是从交通工具向移动终端、储能单元和数字空间的转型，可以带动能源、交通、信息通信等一系列产业的升级。”这是金坛区政府特别看好新能源汽车产业并大力支持相关企业发展的核心原因。
据了解，自“十三五”以来，常州市金坛区一直在优化区内的新能源汽车产业建设，目前已初步形成了涵盖新能源汽车整车、动力电池、电控、充电设备以及其他零部件的一个产业集群。
目前金坛区与新能源汽车产业链相关的企业已达到100余家，其中涉及到核心零部件动力电池领域的企业已接近30余家，从正负极材料，到隔膜、电芯、电池PACK箱体、BMS系统等，产业链布局非常完整。
“经过多年的发展和布局，目前金坛区已经有中创新航、蜂巢能源、当升科技、贝特瑞、海目星等细分领域头部企业在此落户，建厂。”自2018年起，金坛区参与的新能源汽车产业新增投资项目已超过20多个，累计投资接近1000亿元，产业链条和规模一直在壮大。
为了吸引更多新能源汽车产业链企业在金坛落户发展，金坛区特别为相关企业打造了新能源汽车特色产业园，无论是在空间、载体还是产业配套上，均为新能源汽车产业提供了较好的营商环境。随着以中创新航、蜂巢能源等一系列龙头企业落户，上游材料、相关零部件企业也随之而来，当地的产业集群效应开始慢慢凸显，并呈现多点开花的发展态势。
实际上，国内新能源汽车产业的持续升温，既有顶层设计的推动，也有地方政府的协力。正是因为有了以金坛区为代表的一个个新能源汽车产业集群的诞生，才有了国内新能源汽车产业规模的快速壮大。
中国汽车工业协会最新数据显示，预计新能源汽车今年销量有望达到340万辆，同比增长1.5倍。展望2022年，新能源汽车的年销量有望突破500万辆，同比增长47%。
下一步金坛区会继续围绕着新能源汽车产业链，尤其是聚焦动力电池，致力于打造出千亿级别的产业集群，孵化出国内一流的绿色产业基地。
接下来，金坛区会从四个方面推动上述目标的快速实现：其一是支持新能源汽车产业链企业加快发展，对于企业面临的难点和困难进行重点攻关，对于重大事项会按照一企一策一事一议的原则，由区委、区政府集体研究与重点支持；其二是继续招引优质的项目，围绕产业发展方向，加大力度引进对动力电池产业核心技术有重大影响的项目；其三是强化区域分工协作，对于动力电池产业进行系统梳理，强化专业化分工与协作；其四是加大产业的创新力度，加快建立以企业为主体，市场为导向，产学研相结合的技术创新体系，推进产业科技成果的产业化和规模化发展。
“金坛区在遴选新能源汽车产业项目时，特别看重企业对核心技术的掌握，首先会考察企业的核心技术、产品竞争力等，并会结合企业的情况与金坛区产业发展的情况进行匹配。”金坛区对于新能源汽车产业项目的支持是有的放矢的，会特别关注到企业的技术是否具备强链补链特性。在他看来，发展新能源汽车产业，势必要解决产业链上的痛点、难点和堵点，正因如此，金坛区发展新能源汽车产业，既关注了全局，又关注了链上的关键点，并实现了链上的整体贯通。
来源 | 招商引资总参
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