乘联会数据显示,2023年1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%。其中新能源车型零售量达33.2万辆,同比下降6.3%,环比下降48.3%,具体来看。比亚迪仍然是极其强势的存在,销量前十中占据了六席,并且每款车型的销量基本破万,可以说在新能源领域一家独大,除了一直以来销量靠前的秦、汉、宋以外,1月销量比较亮眼的还有比亚迪海豚,1.7万的销量反超五菱宏光MINI EV,直接杀到亚军,比亚迪海豹也是后劲十足,虽然受制于春节假期的影响,但海豹销量仍然突破了6618辆。此外,比亚迪的子品牌腾势,其车型腾势D9,作为一款均价35万以上的纯电MPV,销量也达到了6459辆,实属不易。而特斯拉的Model Y和Model 3销量分别为14184辆和12659辆,排在第五和第七,特斯拉曾在1月份进行过一次降价,就看在2月份会不会带来销量上的提升。除了比亚迪,表现亮眼的还有理想品牌,旗下理想L9月销量接近8000辆,要知道这是台售价超过45万的自主车型,能有这个成绩,与精准的市场定位密不可分,同时理想L8的销量也是超过了6000台,排进十五。在“蔚小理”中,目前能紧随其后的只有蔚来了,ET5凭借着产品和价格优势,已经慢慢成长为蔚来品牌的销量担当,而小鹏的旗舰产品G9月销量只有2000多台,差距明显。其他车型方面,红旗E-QM5应该是1月销量增长最为明显的车型,月销量达到6703辆,不过,该车型更多的是面向B端市场。而极氪001据官方信息显示是因为工厂升级导致销量仅为3116辆。
1月最全新能源销量排名 理想越骂越火?
作者:汽车天涯 来源: 头条号 36202/13
乘联会数据显示,2023年1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%。其中新能源车型零售量达33.2万辆,同比下降6.3%,环比下降48.3%,具体来看。比亚迪仍然是极其强势的存在,销量前十中占
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