各位，大家好，我是汽车风云评小王，你能看到这篇文章说明是关注汽车新能源行业的人员，或者有购入新能源汽车的人员，本人如下考虑仅仅是个人看法，若是有其它想法也意见欢迎大家留言，一起进行探讨；

今年开始，很多区域市场，新能源车型销售占比都超过了35%，甚至有些特殊限购的地区已经超过了50%比例了，新能源车经过几年市场导入期，现在已经进入了快速提升期了，消费者也开始大面积接受该类车了，我身边就有人刚刚买了新能源车，并且表示这个就像手机功能机和智能机一样的区别，只要过去了，就再也回不来了，我现在还是传统燃油车车主，我看好新能源市场，但是真心没有察觉到有这么大的差异，若是真是这样，那燃油车后续市场真心堪忧，难怪很多汽车品牌已经完全停止了传统燃油车的技术研发费用，直接全面转型到新能源车型开发中去了；

那么即便是都叫做新能源车型，其实还是有比较大的区分的；同样是新能源车型，有些是带发动机的，有些是不带发动机，还有些不带发动机也不带驱动电池，这里就简要说说新能源车型几个基本方向；第一、混合动力版块，部分叫做增程式电动车，其实基本原理都是发动机+驱动电池（电机），只是驱动方式不一样而已，一个是发动机给出动力，一个是电机给出动力（发动机用来给电池充电）；第二、只有一个动力装置，驱动电机+动力电池，这种就是现在大家通常理解的电动车了；第三、氢燃料新能源汽车，这里面又有两条路线，第一是直接燃烧氢能源提供动力，还有一直是氢燃料电池驱动，还有一种就是搭配使用（氢燃料发动机+电池）类似混合动力；

真正进行技术区分可以再次区分出很多，不管那种技术路线，对于消费者来说，不需要了解太专业，只需要了解使用成本和维护成本即可，目前来看，中国现在市场主流选择的就是发动+动力电池 和纯电池驱动 这两种组合，至于其它组合后面是否会普通大面积推广，这个不得而知，建议大家选购时，还是选购主流产品，那样后续使用维护都是比较方便的；

以上仅仅时个人浅见，欢迎大家留言讨论；