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理想L7
车型状态：上市（2月8日）售价信息：31.98万-37.98万元相关阅读：新车 | 售价31.98-37.98万元，新增入门Air版车型，理想L7正式上市理想L7在本周正式上市，除了此前公布的Pro版和Max版之外，还全新推出了价格更低的Air版。而在价格方面，理想L7 Air、L7 Pro、L7 Max的售价分别为31.98万元、33.98万元和37.98万元。
理想L7定位五座中大型SUV
理想L7采用了与L8、L9相同的设计风格，长宽高分别为5050/1995/1750毫米，轴距为3005毫米，车内则采用了5座布局。同时，理想L7还推出了一款独有的曙光红车漆，该颜色与绿色珍珠漆和蓝色冷光漆面一样需要10000元选装。
新增曙光红色车漆在配置方面，理想L7 Air没有配备空气悬架系统和激光雷达，但配备了CDC连续可变阻尼减振器，而理想L7 Pro和L7 Max两个版本的主要差异在于车外的激光雷达以及车内后舱LCD屏，除此之外，像全景天幕、7.3.4杜比全景声音响系统、电吸门等均为标配。
五座布局空间更宽敞
L7 Max车型配备后舱吸顶屏
官图显示，理想L7的后排座椅放倒后可以实现纯平理想L7将配备1.5T四缸增程器和前后双电机系统，系统总功率为330千瓦，系统总扭矩为620牛·米，搭载容量为42.8千瓦时的三元锂电池组，WLTC工况续航里程1100公里，WLTC工况纯电续航里程175公里。值得一提的是，理想L7 Air车型的电池由蜂巢能源提供，L7 Pro和L7 Max车型的电池仍由宁德时代提供。理想L8 Air版
车型状态：上市（2月8日）售价信息：33.98万元相关阅读：新车 | 售33.98万元，理想L8 Air上市，取消空气悬架，4月初开启交付本周除了理想L7上市之外，理想L8 Air版也正式上市。相比理想L8 Pro版，L8 Air版取消了空气悬架和大灯高度自适应调节两项配置，然仍然会配备CDC连续可变阻尼减震器，售价为33.98万元。
以上配图均为理想L8 Pro版理想L8定位为中大型SUV，长宽高分别为5080/1995/1800毫米，轴距为3005毫米，车内采用六座布局。动力方面配备1.5T四缸增程器和前后双电机系统，系统总功率为330千瓦，系统总扭矩为620牛·米。搭载容量为42.8千瓦时的三元锂电池组。在CLTC工况下综合续航里程为1315公里，纯电续航里程为210公里。比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版
车型状态：上市（2月10日）售价信息：9.98万-14.58万元相关阅读：新车 | 售9.98万起 新增墨玉蓝车色 比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版上市比亚迪在本周推出了秦PLUS DM-i 2023 冠军版，该车对配置方面进行提升，并新增全新外观和内饰颜色，售价区间为9.98万-14.58万元。
新增墨玉蓝车色尺寸与老款车型保持一致
“Build Your Dreams”尾标采用全新设计秦PLUS DM-i 2023 冠军版依旧采用了“Dragon Face”设计理念，并新增“墨玉蓝”外观颜色。该车长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，各项数据均和现款车型保持一致。车尾采用了贯穿式尾灯，灯带上方的“Build Your Dreams”尾标则采用了全新设计。
暖阳棕内饰
行云蓝内饰
仪表盘升级为8.8英寸搭载Dilink 4.0（4G）车机系统车内提供暖阳棕和行云蓝两种颜色，配置方面将仪表盘尺寸升级为8.8英寸，中控屏则依旧提供10.1英寸和12.8英寸两种规格，并使用Dilink 4.0（4G）车机系统。同时车内配备了打孔皮质包覆的运动座椅，高配车型还提供前排座椅加热和副驾电动调节功能。
座椅采用打孔皮质材料包覆
动力方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版预计将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、EHS机电耦合单元、电池组成的插混系统，发动机最大功率为78千瓦，电动机最大功率为132千瓦。该车匹配8.32千瓦时和18.32千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况纯电续航里程分别提供55公里和120公里可选。智己LS7
车型状态：上市（2月10日）售价信息：30.98万-45.98万元相关阅读：新车 | 售30.98万元起，智己LS7正式上市，竞争阿维塔11/蔚来ES8？智己汽车旗下第二款量产车型——智己LS7于本周正式上市，该车定位为中大型纯电动SUV，售价区间为30.98万-45.98万元。
智己LS7 Pro（顶配版本）智己LS7在外观方面延续了智己L7的设计风格，前脸为封闭式设计，“L”型前灯组有着很高的辨识度。智己LS7除顶配外的长宽高分别为5049/2002/1731毫米，轴距为3060毫米，顶配车型由于车顶配备了激光雷达和Carlog，所以车身高度为1773毫米。
智己LS7内饰设计风格与智己L7基本一致12.8英寸液晶触控面板智己LS7在中控台的设计上与已经发售的智己L7保持一致，采用了大尺寸连屏设计，集成了全液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏，并支持屏幕升降功能。另外，中央通道位置还配有一块12.8尺寸的液晶触控面板，用来完成车窗、空调等功能的控制。
智己LS7提供了后驱和四驱两种动力版本
充电口位于左后翼子板处动力方面，智己LS7提供了后驱和四驱两种动力版本：后驱版车型搭载一台最大功率为250千瓦、峰值扭矩为475牛·米的永磁同步电机；四驱版车型前电机最大功率为175千瓦，后电机最大功率为250千瓦，系统综合功率为425千瓦，系统峰值扭矩则达到了725牛·米。续航方面，智己LS7提供77千瓦时、90千瓦时和100千瓦时三种不同容量的电池包，CLTC工况下续航里程最高可达660公里。2023款奇瑞小蚂蚁
车型状态：上市（2月10日）售价信息：69999元-99999元相关阅读：新车 | 新增251公里续航版本，69999元起，2023款奇瑞小蚂蚁上市2023款奇瑞小蚂蚁于本周正式上市，该车对配置进行了调整，并新增续航里程251公里的车型，官方指导价区间为69999-99999元。
以上图片均为2022款奇瑞小蚂蚁2023款小蚂蚁在内外观设计上与老款车型保持一致，车内配备10英寸中控大屏，内置了AI智能语音交互等互联系统，可以实现本地电话、娱乐、地图、位置、信息服务、空调等功能操作。
以上图片均为2022款奇瑞小蚂蚁动力方面，2023款小蚂蚁推出两套动力总成。其中，续航里程为251公里和301公里的车型搭最大功率为30千瓦，峰值扭矩为120牛·米；续航里程为408公里的车型最大功率55千瓦，峰值扭矩150牛·米。续航方面则提供251公里、301公里和408公里可选。思皓花仙子四叶草版
车型状态：上市（2月9日）售价信息：7.89万元相关阅读：新车 | 7.89万，微型电动车/续航301公里，思皓花仙子新增车型上市思皓花仙子在本周新增上市四叶草车型，售价为7.89万元。该车整体设计与在售花仙子车型保持一致，定位为微型电动车。
以上配图均为花仙子满天星版车型该车配备了14英寸轮辋、卤素前大灯组、外后视镜加热、外后视镜电动调节、一键启动、定速巡航、多功能方向盘、一体式运动座椅、倒车雷达、倒车影像、6.2英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、手机互联、OTA升级、远程控制等配置。
以上配图均为花仙子满天星版车型动力方面，花仙子四叶草车型将采用前置单电机布局，电动机最大功率为36千瓦，峰值扭矩为110牛·米。电池方面，该车将配备30.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程为301公里。Jeep大切诺基4xe
车型状态：预售（2月11日）售价信息：65万-75万元相关阅读：新车 | 65万元起 新Jeep大切诺基4xe开启预售 买大众途锐还是它？
本周，Jeep大切诺基4xe公布国内市场的预售价格，该车将通过进口渠道引入，共推出远峰版和巅峰版两个车款，远峰版预售价为65万元起，巅峰版预售价为75万元起。
新一代大切诺基4xe前格栅继续采用Jeep家族化的七孔式造型，车尾具有从前代车型延续下来的上窄下宽造型比例，其尾灯组造型也明显收窄。
10.1英寸液晶仪表盘
10.1英寸多媒体显示屏
10.25英寸副驾驶交互屏为选装新一代大切诺基4xe在车内使用更多的皮质包裹和木纹饰板，中控台配备时下流行的悬浮式多媒体显示屏，屏幕尺寸为10.1英寸，并且副驾驶侧中控台可选装10.25英寸交互屏。新一代大切诺基4xe发动机舱充电口位于左前翼子板
新一代大切诺基4xe搭载的插电混动系统包含2.0T发动机和前/后双电机，系统综合功率276千瓦，系统综合扭矩637牛·米，动力参数与牧马人4xe车型一致。新一代大切诺基4xe传动系统匹配8速自动变速箱。该车搭载的锂离子电池容量为17.3千瓦时，WLTC纯电续航里程48公里，并提供三种驾驶模式，分别为混合动力（HYBRID）、电动（ELECTRIC）和e-SAVE，驾驶员可通过中控台左侧按键进行选择。零跑C11增程
车型状态：预售（2月9日）售价信息：15.98万-20万元相关阅读：新车 | 预售15.98万元起，零跑C11增程版发布，CLTC纯电续航285公里零跑C11增程于本周正式发布，并公布了预售价为15.98万-20万元。该车定位为中型SUV，搭载由1.2T增程器与电动机组成的增程式动力系统，并采用容量为43.74千瓦时的电池组，CLTC工况下纯电续航里程285公里，WLTC工况下馈电状态百公里油耗为6.8升。
相比目前在售的C11纯电版车型，C11增程在车头位置加入了散热孔，前保险杠位置也增加了进气口，并且车长和车高分别增加了30毫米和1毫米，车宽和轴距则保持一致。
零跑C11增程车内配备了12.8英寸中控屏以及同为10.25英寸的全液晶仪表盘和副驾娱乐屏，搭载Leapmotor OS 3.0智能座舱，采用高通骁龙8155智能座舱芯片以及科大讯飞3.5代语音交互系统。还配备了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，通过全车28个辅助驾驶硬件，可以实现22项辅助驾驶功能。
动力方面，零跑C11增程版搭载由1.2T增程器和电动机组成的增程式混动系统，其中增程器最大功率96千瓦；驱动电机的最大功率为200千瓦。动力电池的容量为43.74千瓦时，CLTC工况下，零跑C11增程版拥有285公里的纯电续航里程以及1024公里的综合续航里程。至于油耗方面，该车WLTC工况下满油满电百公里油耗为0.73升，而馈电状态下百公里油耗则为6.8升。长安UNI-K智电iDD
车型状态：预售售价信息：18.79万-21.59万元相关阅读：新车 | 更换磷酸铁锂电池，2023款长安UNI-K 智电iDD预售18.79万起
2023款长安UNI-K 智电iDD开启预售
长安在本周公布了2023款UNI-K智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元。UNI-K智电iDD定位为中型SUV，外观及内饰设计与现款车型保持一致。动力方面继续搭载由1.5T发动机、电动机、电池等组成的蓝鲸iDD插电混动系统。其中发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩255牛·米；电动机最大功率110千瓦，峰值扭矩330牛·米。
相比老款，2023款车型的电池组容量由30.74千瓦时调整到28.39千瓦时，同时电池类型也由三元锂电池调整为磷酸铁锂电池，并配备电池加热系统。长安汽车表示，2023款UNI-K 智电iDD对用电策略进行了调整，NEDC工况下的纯电续航达到135公里（增加5公里）。长安UNI-V智电iDD
车型状态：预售售价信息：14.49万-15.99万元相关阅读：新车 | 14.49万起，长安UNI-V 智电iDD开启预售，纯电续航113公里
长安UNI-V 智电iDD开启预售
长安UNI-V智电iDD则是一款全新车型，预售价区间为14.49万-15.99万元。该车同样搭载由1.5T发动机、电动机、电池等组成的蓝鲸iDD插电混动系统，不过电动机功率相比UNI-K智电iDD有所提升，最大功率125千瓦，最大扭矩为330牛·米；1.5T发动机动力参数则保持一致，最大功率125千瓦，峰值扭矩255牛·米；整车系统综合功率可达到250千瓦，综合扭矩590牛·米。官方标称的车辆0-100公里/小时加速时间为6.5秒，最高车速可达215公里/小时。
UNI-V智电iDD搭载的电池容量为18.4千瓦时，在NEDC工况下，整车纯电续航可达到113公里，最低荷电状态油耗为4.2升/100公里（UNI-V 1.5T燃油版油耗6.22升/100公里），满电满油状态下综合续航里程可达1100公里。梅赛德斯-迈巴赫S 580 e发布
车型状态：发布上市信息：2023年内中国上市相关阅读：新车 | 3.0T插混动力 纯电续航近100公里 梅赛德斯-迈巴赫S 580 e发布迈巴赫在本周推出了旗下首款搭载插电混合动力系统的车型——梅赛德斯-迈巴赫S 580 e。该车预计将于2023年内率先在中国市场上市，随后将陆续登录泰国、欧洲及其他市场。
梅赛德斯-迈巴赫S 580 e延续了现款迈巴赫S级的设计，前大灯内拥有蓝色点缀。尾部设计并没有太多变化。作为插电式混合动力车型，迈巴赫S 580 e的充电接口设计在车身左后翼子板处。
动力方面，迈巴赫S 580 e搭载由3.0升直列六缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中，直列六缸发动机最大功率270千瓦（367马力）；电机最大功率110千瓦（150马力），电机峰值扭矩达440牛·米；系统综合最大功率为375千瓦（510马力），综合峰值扭矩为750牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.1秒。
在WLTP工况下，迈巴赫S 580 e纯电续航里程接近100公里，支持交流和直流两种充电方式，在直流快充模式下，可在大约30分钟内将电量从0%充至100%。
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