我们国家是基建强国，过去十年，我们见证了高桥路网，摩天大厦改写着国家的面貌。在这几年，我看到，这些现代化的基建中嵌入了更多智慧生态，我们的基建步入了新基建时代。在创新企业的大力推动下，智慧生态不再是遥不可及的名词，反而给我们的生活带来不少“小确幸”。在新一期的《新时代新征程新伟业》系列报道中，我们听到了一个科技创新让一个交通黑点变成零拥堵的故事。

三元里收费站是广州机场高速的一个重要门户，白云机场的旅客回到市区，基本都要经过这个咽喉位置，也导致这里常年拥堵。按传统的解决方法，就是拓宽车道或者加建收费站。随着智慧交通生态的成熟，交通部门尝试为这个“痼疾”开了一个新药方。他们转变了传统思维，通过技术手段，车辆在抵达收费站800米前已经自动扣费，车辆可以直接出站。有人会问，万一ETC卡坏掉那怎么办呢？要解决顺畅扣费，筛选出ETC异常车辆，背后就要依靠一系列硬核科技。

为三元里收费站“数字治堵”的任务就落到了黄埔区高新兴科技这家企业身上。这家企业提出打造一个智慧生态来综合解决问题：AR镜头和车辆轨迹跟踪算法精准捕捉异常车辆，并在监控中心的屏幕上为它们贴上标签，工作人员可以立即读到车辆信息。通过人工智能智慧车辆分流，并为ETC提前扣费，ETC异常车辆将会通过大屏提醒分流到人工车道，实现各行其道，破除堵点。

这些技术在其他领域都有成熟的运用，但在交通领域还是“无人区”。很多细节问题，需要研发团队慢慢抠，让人工智能进行大量的深度学习，团队日以继夜地训练着这个“人工大脑”，以最短时间解决目标问题。“如果遇到车辆跟丢或者几辆车叠加在一起的时候，人工智能分辨不出是一辆车还是几辆车，通过算法不断学习训练优化，系统会把这些特殊的情况处理掉，让跟踪率、识别率更加精准。”高新兴科技集团智能网联事业部副总经理李大成说。

企业成立了临时项目部攻坚党小组，快速部署，两个月攻关算法，三个月系统正式上线。原来三元里收费站日均堵塞时长达到3.2小时，用了这个智慧化的集成方案后，基本没出现拥堵，三元里收费站在全国交通黑名单上顺利摘帽，平均车速提高了8%，而且改造费用大大压缩到几百万元。低成本、高效率，这个数字治堵的成功案例快速二次开发和复制推广，在全国大范围落地应用。

二十大报告中提到，要建设交通强国，也提到要深入实施创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道。交通强国的实现，依托的始终是技术上的创新和智慧生态的构建。广州在智慧交通新场景上积累了丰富的经验，离不开本土企业的持续研发。高新兴科技集团党委书记黄国兴说，在立足5G+V2X通信、人工智能、超高频RFID、增强现实、大数据分析挖掘等核心技术的持续研发，并将这些成果转化落地，助力交通出行更安全、更智慧、更美好。广州民营经济发达，他们也是科技创新主体，他们思维活跃，开发了众多新场景新赛道，他们创新活力足，这种活力既是企业生长的动力，也会为高质量发展注入新动能、新优势。广州未来十年要转型成为科技创新强市，这些创新个案如同点点滴滴，最终聚沙成塔，汇流入海，走出一条从科技强到企业强、产业强、经济强的高质量发展道路。

广州广播电视台全媒体记者：李琳

编辑：徐安妮