金融界3月2日消息 国产半导体领域迎来重磅消息，久经商场的雷军出手了，这次是亲自披挂上阵。

金山软件在港交所公告称，与小米、北京市引导基金、亦庄国投等拟联合成立100亿元集成电路股权投资基金。根据公告中的出资内容，雷军旗下的小米、金山软件、北京国资背景的北京市引导基金、亦庄国投，代表天津国资的天津海创以及A股上市公司兴业证券、兆易创新、纳芯微、帝奧微电子等纷参与。

截至目前，该基金已经募集资金超90亿元。其中，雷军系公司总共出资33亿元，持股39.09%；而身背北京国资背景的北京市引导基金、和亦庄国投分别出资20亿元，10亿元，合计持股超过33.22%。此外，代表天津国资的天津海创出资10亿元，兴业证券出资5亿元，兆易创出资2亿元，帝奧微出资1亿元，纳芯微出资8千万元。

雷军亲自出马 任投资决策委员会主席

值得注意的是，该基金由小米担任有限合伙人，负责该基金具体投资运作以及日常经营管理。同时，雷军亲自出马，担任该基金的投资决策委员会主席，小米系总共获得至少50%的投票权。

公告显示该基金将主要从事股权投资或准股权投资，或对非上市公司进行投资相关活动，该等公司主要着重于集成电路，以及相关上游及下游领域（涵盖新一代资讯科技、智能制造、新材料、人工智能、显示器及显示装置、汽车电子，以及有关移动终端消费品及智能装置的上游及下游应用及供应链）。

雷军或意在复制小米生态链的布局

有分析指出，该基金主要瞄向了手机、智能汽车等与小米业务密切相关的领域。雷军或意在复制小米生态链的布局，进一步提升小米整车业务的垂直整合能力，保障小米汽车关键零部件和软件系统供应。

值得注意是是在2022年之前，小米绝大多数半导体投资通过湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）完成。而2022年之后，小米旗下海南极目创业投资有限公司、瀚星创业投资有限公司、北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）与小米长江一起进行半导体投资。2022年，小米长江和小米智造曾先后入股同一家车规级大功率电子器件企业。今年以来小米对汽车芯片的两笔投资分别由小米智造和瀚星创业执行。

今年1月，小米投资了汽车电子芯片厂商鸿翼芯，随后又先后投资了自动驾驶大算力芯片供应商辉羲智能与线控底盘技术供应商千顾科技。

目前，小米汽车项目正在紧锣密鼓的展开，小米汽车于2021年3月立项，同年11月在北京经济技术开发区落户，分两期建设整车工厂，每期年产能为15万辆，一期工程预计于今年6月竣工，2024年上半年正式量产。值得一提的是，今年1月，疑似小米汽车首款车型MS11的设计图在互联网上被曝光。网曝图片展示了小米MS11的外观以及保险杠、装饰件等细节，一度引发热议。

小米当下尚未解决最为关键的汽车生产资质问题。2月中旬，有知情人士称小米将很快获取资质，资质将通过去年11月被裁定破产的北京宝沃处取得。亦庄新能源汽车研究院则预计，小米将于今年6-7月获得汽车生产资质，但迄今并无进一步消息确认。

小米深陷专利纠纷之中

值得注意的是，小米深陷专利纠纷之中，日前，华为就专利侵权起诉小米一事登上了微博热搜，根据《中国知识产权报》刊发的《重大专利侵权纠纷行政裁决受理公告》内容显示，华为已经正式对小米提出专利侵权纠纷行政裁决，且该案已被国家知识产权局受理，立案时间为2023年1月17日。

对此，小米相关负责人回应称，“双方就专利许可在积极谈判。我国的知识产权保护制度提供了多元化的解决机制，包括行政和司法调解。通过第三方的调解机制解决是行业惯例。”

本文源自金融界