最近长城汽车的哈弗二代大狗上市不知道大家关注了没有？据说哈弗二代大狗比起一代来说是什么都提升了，但是价格却降了，真的是让人直呼“卷不过卷不过”，不过我这次的关注重点倒不在车，而是长城汽车高层在上市后的采访里说的一番话。他说：“现在很多消费者会在15万级别PHEV里面选比亚迪，并不是因为他们想选，而是没有太多其他的选择。”

不得不说，长城汽车这句话可以说是非常犀利了，甚至被一些人认为是否有故意diss友商的嫌疑。但是其实长城汽车并不是特意针对比亚迪或任意一家车企，而是指出了一个新能源市场现存的普遍现象。如今的新能源汽车市场中，尽管购置税无需担忧，但政策补贴在2023年已经结束，整体市场承压急转直上。厂商压不住的成本之下，价格水涨船高的，恶性竞争也无法避免的开始了。

在这种情况之下，围绕价格展开竞争最终的结局只能是害人害己，而长城汽车却早早就选择了另外一条路。在长城汽车CGO李瑞峰看来，“量”与“利”从来不是一个选择题，如何做到量与利的平衡才是长期主义的根本。新能源的竞争追求的是健康发展，要长期的良性发展才能构建企业经营模型。

基于这一点，森林生态体系的全面构建，让长城汽车更有机会厚积薄发。正如李瑞峰在微博中所言，“目前长城汽车已经构建一条自研且自主可控的全产业链护城河其中包括长城控股旗下的蜂巢易创、未势能源等创新组织，布局了覆盖动力电池、氢能智能座舱、智能驾驶、三电技术、转向系统等森林生态产业链，这是长城汽车智能化新能源全面转型的重大基础。”

在接下来的3月10日，长城汽车马上要开一场面向全行业的新能源大会，这将会是“长期主义”在市场中的第一次高调发声吗？我们不妨拭目以待！