2月17日上午8时40分，山西大同，随着满载电煤的73055次2万吨重载列车驶出湖东站，驰向渤海之滨，有着“中国重载第一路”美誉的大秦铁路累计货运量突破80亿吨。这也是目前世界上单条铁路货运量最高纪录。今天我们就将走进这条铁路去看看大秦铁路的ESG如何。

大秦铁路是由中国铁路太原局集国公司控股的一家以煤炭焦炭、钢铁、矿石和旅客运输为主的区域性、多元化的铁路运输企业，管辖京包、北同蒲、大秦三条铁路干线和口泉、云冈、宁岢、平朔四条支线，同时衔接神朔、大准、宁静、蓟港四条地方铁路，并持有朔黄线41.6%的股权，营业总里程线路营业里程超过3100公里。

核心资产大秦线设计产能4.5亿吨，是西煤东运的第一大通道，处于“承东启西”的战略位置。大秦铁路贡献了全国铁路煤炭发送量的近1/4：2019年上半年，全国铁路煤炭发送量12亿吨；同期，大秦铁路完成煤炭发送量2.84亿吨，占全国铁路煤炭发送量的23.7%。

此外，大秦铁路担负着全国六大电网、国内多家大型煤炭生产企业、五大发电集团、几百家主要电厂、数十家钢铁集团和数千多家企业生产用煤的运输任务，用户群辐射全国26个省、市、自治区。下面我们将从环境，社会责任，公司治理三个方面来看大秦铁路。

环境

首先，在环境上，公司始终坚持以“建设美丽中国，实现绿色低碳发展”为己任，着力发挥铁路运输绿色低碳、节能环保优势，承接“公转铁”责任，积极调整运输结构，在打赢污染防治攻坚战、实现中部绿色崛起发挥积极作用，为实现碳中和、碳达峰目标贡献智慧。

公司积极发挥大型物流运输企业龙头作用，配合政府部门编制了《山西省推进运输结构调整实施方案》，促进了山西煤炭外运和物流产业发展结构性调整。

2016年至2020年间，公司货运量由4.5亿吨增长到6.6亿吨，煤运量由3.9亿吨增长到5.4亿吨，大幅压缩了汽车运输特别是煤炭汽车运输的空间，约减少碳排放量250万吨，为保卫蓝天特别是保护京津冀生态环境起到了积极作用。

并且为了从煤炭装车源头有效遏制空气污染，大秦铁路沿线设立了74个抑尘站，进行抑尘剂喷洒，还运用信息化、智能化技术手段，投入力量开展再生制动回馈电能利用、铁路建设生态修复、铁路环境保护系统监管等关键技术研发，仅再生制动电能利用这一项研究，测试回馈电能就能达11%至35%，节能环保效应十分明显。

同时，大秦铁路开通运营这些年来更是在全线体现了绿色、低碳、环保、节能的理念。仅2004年大秦铁路实施的2万吨扩能改造，就相当于用一条铁路的占地和资金，新建了3条煤炭大动脉。

近年来，中国铁路太原局集团有限公司始终以更大的社会责任担当，切实履行铁路运输绿色发展的重任，在大秦铁路上设立了74个抑尘站，进行全面抑尘，有效遏制了空气污染，确保大秦铁路在运量不断增加的同时，朝着生态线、环保线迈进，所以在环境上大秦铁路胡表现是可圈可点。

社会责任

其次，在社会责任上，作为国家“西煤东运”“北煤南运”的战略通道，大秦铁路担负着全国铁路近四分之一的煤炭运量，肩负着全国六大电网、五大发电集团、380多家主要发电厂、十大钢铁公司和近万家企业生产用煤和民用煤、出口煤的运输任务。

面对“国之重托”，公司依靠科技创新和管理创新，确保了煤炭资源及时输送到全国各地，开通运营30年累计运煤超70亿吨，在服务国计民生、助力经济发展的同时，还在迎峰度夏、雨雪冰冻、国际金融危机、抗震救灾等关键时刻，一次次担负起党和国家交给的重任，用实际行动，展现出一条煤炭运输战略大通道应有的担当。

2004年夏，由于全球气候变暖，全国各地的用电量一次次跃上红线，许多电厂煤炭告急。是大秦铁路，将阵阵清凉送给全国人民。

2008年春节，一场特大雨雪冰冻灾害袭击我国南方大部分地区。截至当年1月28日，全国17个省市拉闸限电，各大电厂纷纷发出煤炭储存红色预警。又是大秦铁路，加大运量，在数九严寒中，将温暖送给全国人民。

此外，大秦铁路还一直肩负着能源保供的重大责任。经大致测算，如果把大秦铁路运送的80亿吨煤炭全部用来发电，可满足全国城乡居民用电约18年。所以说无论是缓解改革开放初期的“一煤难求”、抗击2008年的雨雪冰冻灾害，还是实施供给侧结构性改革、打赢蓝天保卫战，大秦铁路都承担着保供稳价的重要一环。

就在刚刚结束的2023年春运中，大秦铁路40天运输煤炭4536万吨，较去年同期增长5.3%，这相当于线路开通初期两年的货运量。从1988年底一期工程竣工、1992年底全线开通运营，大秦铁路运输能力伴随着经济社会发展的需求不断突破。1989年年运量仅2006.9万吨，2002年首次达到1亿吨设计目标。

2003年起，大秦铁路历经3次大规模扩能改造、技术升级，年运量连续突破2亿吨、3亿吨、4亿吨大关。2012年以来，大秦铁路始终高位运转，运送煤炭约47亿吨，超之前20多年运量近14亿吨，并于2018年创下世界年运量最高纪录4.51亿吨，达到世界公认单条铁路运能极限的2.25倍，所以在社会责任上，大秦铁路也是扛起了国之重任。

公司治理

在公司治理上，公司始终坚持“用心沟通、真诚回馈”理念，致力于创造稳健而可持续的经营业绩、规范严谨的做好信息披露工作，以高比例现金分红回馈股东，赢得了资本市场和利益相关方的充分认可。

一是将ESG建设纳入公司社会责任报告，专门组建社会责任报告编写小组。在报告编制前期，广泛了解市场关注的议题，作为确定报告披露内容的重要环节。

编制过程中，开展ESG指标体系、框架搭建、日常信息和年度信息采集等系列工作，精心设计披露内容，从运输服务、安全生产、回馈股东、员工保障、维护稳定、合作发展、社会公益、环境保护等角度，全面呈现公司在ESG方面的有益实践，特别是创新性的将中国特色指标纳入考量范围，为国内企业ESG信息披露进行ESG相关研究辨识发挥了借鉴作用。

二是完善ESG治理框架，提升董事会参与度，召开董事会战略委员会，举办“智库论坛”，邀请外部董事、独立董事和中介机构座谈研讨，主动将ESG融入公司发展战略中，谋划公司进一步转变增长方式，推动绿色业务创新升级，实现高质量发展。

三是拓展ESG信息披露的呈现方式。公司从2008年开始作为“上证治理样本公司”持续披露企业社会责任报告，展现了良好的企业形象。

公司每年在年度报告披露日发布独立的社会责任报告，以图片、表格等形式灵活呈现ESG相关信息，增强可读性。报告登载在上海证券交易所网站，以及公司官网上，并保证报告可以自由浏览甚至下载阅读。同时在官网和相关投资资讯网站上，设置公司ESG相关信息专栏并及时更新。

四是鉴于铁路行业运输组织的特殊性和专业性，为便于投资者深入了解铁路运输生产经营实际，上市以来，公司先后组织了30余次较大规模的现场调研活动，为投资者提供现场参观和实地考察的机会。

通过参观万吨列车装车点、编组站、信号楼、机务段等设备设施，使投资者充分了解了铁路行业特性、经营状况及发展战略，获得良好认知度；使管理层及时了解投资者关注的重点和市场变化动态，为决策提供参考。实现了双向互动，受到投资者的广泛好评。所以不管从哪一方面来说，大秦铁路的ESG都是不错的。