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江铃发布大道品牌剑指高端皮卡市场

来源:经济参考网 82003/25

日前,江铃正式发布了全新品牌“江铃大道”(以下简称大道),首款车型计划于今年上海车展正式开启预售。与此同时,全新技术架构平台和全新皮卡产品也同步亮相。据悉,大道品牌定位于中国皮卡全场景专家,是江铃在市场扩容、消费升级和需求多元化的背景下,预

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日前,江铃正式发布了全新品牌“江铃大道”(以下简称大道),首款车型计划于今年上海车展正式开启预售。与此同时,全新技术架构平台和全新皮卡产品也同步亮相。

据悉,大道品牌定位于中国皮卡全场景专家,是江铃在市场扩容、消费升级和需求多元化的背景下,预判未来市场发展趋势,为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作。

在江铃皮卡看来,皮卡已不再只是单纯的生产工具,而是人们不断对美好生活向往的载体。为满足用户全场景用车需求,江铃大道开创皮卡市场的全新品类——PUV。其中,P代表Possibility(无限可能),U代表Unique(专属),V代表Vehicle(生活者之车)。

江铃汽车(000550)股份有限公司党委书记、第一执行副总裁金文辉表示,江铃全新品牌命名为“大道”,寓意江铃皮卡将以开放、融合、进取的态度与实力,深度满足用户需求。而PUV的诞生,无论从产品理念还是产品力方面,都将改变皮卡市场现有的产品逻辑与理念,“它可以适应用户的多重身份,无论是作为事业的好帮手,还是兼顾生活家用,又或是去探寻生活的精彩与向往,一辆车就可以满足所有需求”。

在推出全新品牌的同时,江铃也带来了全新的技术平台——巡天架构。江铃汽车股份有限公司研发总院院长丁文敏介绍说,巡天架构是江铃联合福特,整合全球2000多名研发人员倾力打造的先进技术架构平台,具备“强悍、澎湃、智慧”三大核心基因,可全面应用于多种轴距、车长产品以及皮卡、越野SUV全地形车等车型,覆盖燃油、混动、增程、纯电及氢能等多种能源动力,具备全品类、全天候超强运行能力,为用户带来更具价值的用车体验。

不仅如此,在实现功能模块集成式控制的全新一代iDEA电子电气架构基础上,巡天架构能为消费者提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统,并布局了更高的L3/L4级自动驾驶技术。

作为巡天架构下推出的首个产品系列,大道品牌从不同类别消费者的差异化用车场景出发,推出了大道乘用版、大道商乘版和大道越野版三个版本车型。

据介绍,大道皮卡配备了先进的动力系统,提供FEU2.3T汽油发动机和PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机两种动力选择,搭配瓦特连杆与双叉臂加多连杆悬架,能为用户带来强劲、可靠、静谧的动力及驾控体验。

考虑到皮卡用途广泛、工况复杂等特殊性,大道皮卡采用了220mm悬挂行程,搭载氮气减震器,可将车身再抬升2寸,并配备7种不同模式的全地形管理系统、蠕行模式、540度透明底盘、坦克掉头以及三把锁等功能,可以轻松应对各种复杂路况。

值得一提的是,大道皮卡还配备了智能语音系统、12寸超大可旋转高清显示屏、车载KTV系统等,并拥有无人机车机互联功能,可通过车内的语音控制,实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途。

此外,大道皮卡十分人性化的预留了10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关,以满足用户“千人千面”的个性化需求。

为了更好地解决消费者用车的诸多痛点,大道皮卡推出了基于后货箱个性化改造的全场景解决方案——大道魔盒,可根据用户的使用场景和个性化需求,对后斗的空间布局、专属分区进行定制化设计与拓展。

市场人士认为,在政策、行业、市场等多方利好驱动下,皮卡在供需两端均发生了明显的升级变革。随着皮卡乘用化趋势越来越明显,高端皮卡成为车企的必争之地,江铃此次推出全新的大道品牌,意在冲击皮卡高端市场,并期望通过品类创新引领市场发展。

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