纵目科技（上海）股份有限公司于3月28日更新上市申请审核动态，该公司已回复审核问询函，回复的问题主要有，关于产品布局及业务模式，关于公司技术，关于市场空间及竞争格局等。

了解到，公司是主要从事汽车智能驾驶系统的研发、生产及销售的科技企业，已形成从算法软件到系统硬件，从智能驾驶控制单元到多种智能传感器的全产品布局，能够为整车厂商提供由智能驾驶控制单元、摄像头、超声波传感器、毫米波雷达等硬件及配套软件和算法集合而成的智能驾驶系统。公司智能驾驶系统可提供覆盖 L0 至 L4 级别低速智能驾驶功能，包括全景式监控影像功能、自动泊车辅助功能和自主泊车功能等，可满足不同整车厂商及不同车型的需求。

公司面向整车厂商的开发及销售活动分为两类，一类为针对量产车型，包含研究开发服务中的智能驾驶系统产品开发服务及后续对应的智能驾驶系统产品销售，公司在取得客户的定点（即确定量产车型、产品名称及功能等）后，在开发阶段公司根据客户需求进行智能驾驶系统产品的定制化开发及适配，形成经客户验收合格的开发成果，验收后进入量产阶段，销售对应的智能驾驶系统产品；另一类则为向整车厂商提供的其他技术开发服务，主要为高等级智能驾驶功能的车辆改装及演示服务，该类活动仅涉及研究开发服务，不涉及后续的智能驾驶系统产品定点和量产销售。

公司已定点车型的产品以自动泊车辅助功能为主，同时行车及行泊一体功能产品均已取得客户定点，符合公司从泊车向行车、行泊一体延伸的发展战略，具备相关项目储备。自主泊车功能产品未获得单独定点，主要原因是：随着智能驾驶系统向高等级和集成化趋势的方向发展，一方面自动泊车辅助功能产品的智能化水平和场景适应性不断提升，逐渐提升至自主泊车功能，另一方面泊车功能与行车功能逐渐融合至行泊一体域控制器中，因而部分整车厂不再将自主泊车功能产品进行单独定点。公司行泊一体功能产品已取得长安汽车 APA 7.0 平台的定点，该平台在泊车上能够支持 L4 级别的远程代客泊车功能和接驾功能。深蓝 SL03 作为该平台的首发车型，硬件部分截至本回复出具日已实现量产，后续将在此基础上推出更多车型。

公司定位于智能驾驶一级供应商，致力于推动乘用车智能驾驶功能的量产应用，当前主要聚焦自身车端智能的技术发展，能够匹配整车厂商不同车型、同一车型不同配置对于 L0-L4 级别泊车的不同需求，并且复用其中共同的传感器选型和安装布置方案，以及同一个软件框架，有助于主机厂降低开发成本，减少对于场端建设的依赖，便于规模应用落地。

整车厂自研智能驾驶侧重于整车电子电气架构及智能驾驶系统架构设计、操作系统、数据融合、规划决策、车辆控制等系统功能部分，传感器、部分感知和规控算法仍会采用由 Tier1 供应商独立提供或与其合作研发的形式。公司具备智能驾驶软硬件全栈自研能力及全套硬件传感器、控制器的生产供应能力，尤其是在泊车传感器和算法上，具有较强的竞争优势，报告期内主要客户配套量产的单个车型泊车产品大部分由公司独家供应，泊车产品在客户同类产品采购中占据较高的地位。

公司客户集中和变化情况主要受车型量产时间影响，同行业公司亦呈现客户集中的特点，前五大客户中自研智能驾驶系统的较少，公司产品具有竞争力，在客户同类产品中采购比重较高，且随着公司量产车型的不断增加以及新客户的拓展定点，预计客户集中度将有所下降。此外，公司报告期内客户较为稳定，除了部分客户车型受下游终端销量影响，收入有所下降之外，与其他整车厂商客户保持良好的长期合作关系，持续为量产车型供货，并获取新的定点车型。因此，公司不存在客户依赖及主要客户流失的重大风险。