3月31日，南方+记者获悉，《广州市鼓励支持个人领域新能源汽车推广应用工作指引》印发实施，对符合申领条件的个人消费者，给予购买新能源汽车消费者高达一万元补贴。

广州此时出台新能源相关补贴政策，对于汽车消费是一个十分积极的信号。广州某大型汽车经销集团相关人士告诉记者，之后会跟进相关优惠措施，积极引导新能源汽车消费。有广汽埃安经销商也表示，广州消费者购买广汽埃安车型可享受补贴，发票价15万元以下，补贴10000元，15万-20万元补贴8000元，20万元以上补贴6000元。

哪些车型可以应用？

记者看到，参与补贴的车型需均需满足基本条件和对应任一项指标先进性条件，并实现规模化推广应用。纯电车型需满足续航超400公里，电耗小于13.8kWh/100km等，插电混动车型需满足发动机排量大于1.8L，WLTC等效全电里程大于等于100km等，非插电混动车型需满足发动机排量小于等于2.0L，以及在能效、低碳、智驾、智控、动力、能耗等领域符合某一相关条件等。

那么，广州出台促进新能源汽车消费措施背后透露出什么？

最大的因素是销量。乘联会数据显示，2023年1-2月，乘用车累计零售267.9万辆，同比下降19.8%。

销量下滑的客观因素，来自于去年鼓励消费政策的退出，带来市场不同幅度的调整，市场正处于深度调整期。作为社会零售品的“四大金刚”之一，汽车消费对经济增长有着重要的作用，而汽车销量不断下滑，汽车消费急需大力提振，拉动经济增长。

今年以来，从湖北开始，到广东、上海、浙江、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南和贵州等数十个省市，都跟进出台相关政策以促进汽车消费。

3月20日起，《杭州市交通运输局等6部门关于发布惠民生优化小客车其他指标若干政策措施（试行）的通告》（以下简称《通告》）正式发布并实施。其中明确对符合条件的久摇不中者、人才、多孩家庭等个人以及重点企业，可直接申领小客车指标。

在各省市大力推动汽车消费的同时，广州出台促汽车消费政策是必然趋势，抢占汽车市场，惠及广州消费者。

尤其在新能源汽车领域，随着新能源汽车渗透率逐渐上升，已经成为汽车消费的发力点。在去年新能源汽车国家补贴正式退出后，多地选择延续补贴，继续促进新能源汽车消费。广州此时推出新能源汽车补贴政策，挖掘多元化消费需求，也将成为拉动广州经济发展的内生动力，助力广州经济持续高质量发展。

事实上，今年以来，广州一直在大力促进汽车消费，2月14日，广州市人民政府发布《关于支持市场主体高质量发展促进经济运行率先整体好转的若干措施》，2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度，并临时放宽非本市户籍人员申请节能车增量指标资格条件，通过一揽子综合措施进一步激发汽车消费活力。

“地方政府打出的一系列促进汽车消费的政策组合拳，将会对拉动内需、刺激重点行业消费起到直接的推动作用。”中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘此前表示。

广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰表示，广州推出新能源汽车补贴政策，显示政府坚定支持新能源汽车发展方向。“随着新能源汽车渗透率不断升高，汽车厂家仍然面临高投入低收益局面，唯有销售扩大规模，压低成本，才能让汽车厂家加大投入研发，让普通消费者降低购入门槛，拉动新能源汽车消费。”

他表示，大力发展新能源汽车，将带动汽车产业发展，达成低碳社会，是未来发展的长期方向。广州促进新能源汽车消费，有利于达成规模效益，全面提升新能源汽车基础建设，提升广州新能源汽车发展环境。

【记者】拱千舒

【作者】 拱千舒

南方产业观察