在忙碌的城市里,夫妻两人工作地点不在同一条路线上,原有的一辆车就很难同时满足两个人的出行需求,所以我决定再买一辆车。仔细权衡各种因素之后,我选择了比亚迪海豚。海豚从空间到性能都让我觉得特别满意,关键是买得值,而且特别省钱。现在就把我的用车经验分享给大家。 我买的是海豚时尚版,不仅车身灵活,而且车内空间也很宽敞,从舒适配置到智能体验也都优于其他同级别车型。尤其是平顺的动力输出,让我的驾驶习惯可以从汽油车无缝过渡到海豚上。 因为我基本都在市区活动,所以并没有一般人说的“里程焦虑”。市区路况比较好,海豚能耗一般在8-9度左右,周末去郊区玩,电耗也能保持在10-11度之间。我每个工作日的通勤里程约60公里左右,算上周末带孩子出去玩,以及参加一些社交活动,平均每周的行驶里程大约370公里左右,充一次电就够了,而且我给自家车位装了充电桩,可以享受峰谷电价,要充电的时候,提前在手机APP里设定好充电时间就行了,特别方便。 相比汽油车,海豚具有明显的使用成本优势。我也了解了下同级别的汽油车,算了一笔账,即便按照主流A0级汽油车平均6.5L/100km的油耗和92号汽油7.2元/升的较低油价计算,海豚平均每月的能耗支出也仅为汽油车的十分之一。这还没有考虑到车辆保养的成本,汽油车每年跑1.8万公里的话,至少要做三次保养,全算下来要1,300元左右,这还只是小保养,要是赶上大保,一次就要六百多元钱。再对比一下海豚,五千公里的首保是免费的,后面每隔两万公里才需要保养一次,但保养内容也多是检查、检测为主,基本没什么费用。 细算下来,海豚每年的用车成本至少比汽油车低八千多元,这也让我更加坚信,新能源车才是大势所趋。我始终认为,精打细算才能过好日子,城市出行,还是本着好用、节能的标准吧。一辆车好不好,看它的销量就能知道,海豚一年卖了二十多万辆,这已经非常能够说明它的优秀了
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比亚迪海豚车主:新能源才是大势所趋
作者:南昌比亚迪西湖万达店 来源: 头条号 63704/09
在忙碌的城市里,夫妻两人工作地点不在同一条路线上,原有的一辆车就很难同时满足两个人的出行需求,所以我决定再买一辆车。仔细权衡各种因素之后,我选择了比亚迪海豚。海豚从空间到性能都让我觉得特别满意,关键是买得值,而且特别省钱。现在就把我的用车经
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