来源：【消费日报】

□ 本报记者 王薛淄

近日，第七届中国工业大奖发布会在北京举行。据了解，这次中国工业大奖获奖企业和项目在科技创新、绿色低碳、乡村振兴三方面取得了突破和创新成果，彰显了我国企业在强链、补链、固链，增强产业链供应链的韧性和安全水平方面的最新成效。大会共授予19家企业、19个项目中国工业大奖。此次，宁德时代凭借技术创新以及在绿色低碳方面的突出表现，成为锂电行业首个获得该奖的企业。日前，本报记者就助力实现全产业链的绿色升级对宁德时代进行专访，宁德时代相关人士表示，未来将以构建气候变化治理体系、持续强化能源管理、积极构建绿色生态、科技创新助力零碳转型、商业模式创新促进社会资源节约等方面为抓手，实现绿色低碳发展。

政策加码 产业迎来发展新机遇

在4月1日举行的中国电动汽车百人会论坛（2023）的高层论坛上，工信部、国资委、科技部等部门的负责人透露了下一步推动新能源汽车产业发展的政策思路，涉及促进消费、技术创新、产业链供应链稳定等诸多方面；在3月初国新办举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，财政部、工信部、商务部等中央部委密集发声，积极出台新政策措施，支持新能源汽车产业发展。

随着绿色技术的研发与创新、支持性政策的出台，新能源产业迎来新的发展机遇，宁德时代相关人士表示，“新能源产业正在从高速发展迈向高质量发展，绿色低碳已成为新能源产业高质量发展的重要驱动力。打铁还需自身硬，电池作为实现碳中和的‘牛鼻子’，实现产业链的绿色低碳发展，将对我国在全球新能源产业链分工中的地位和竞争力产生重要影响。宁德时代将‘双碳’的理念融合到整体计划中，在整体产业链发展中加强部署，通过上下游的协同带动，更快实现低碳运营。”

事实上，作为新能源产业的龙头企业，宁德时代很早就开始做原材料溯源、碳足迹管理等工作。2019年，宁德时代与沃尔沃合作，利用区块链，实现锂离子电池生产中所用钴的可追溯性；2022年，宁德时代宜宾基地通过了SGS的认证，成为全球首家电池零碳工厂，同年11月，宁德时代在供应链启动了“CREDIT”价值链可持续透明度审核计划，以多个标准体系框架为基础，根据产业链的实际情况，在业内首创针对锂电池供应链的审核工具；今年初，宁德时代在达沃斯论坛公布了首个电池护照。此外，随着汽车电动化的广泛普及，碳排放的主要环节将从使用端转向生产端，宁德时代在2015年就收购了广东邦普做电池及材料的回收工作，实现了集研发、生产、销售、回收于一体的循环产业链。

重视研发 科技创新要自立自强

中国科学院院士孙世刚在中国电动汽车百人会论坛指出，“现有锂离子电池在材料体系、能量密度、产品安全、极端环境适应性方面面临重大挑战。我们国家应该在加强基础研究方面发力，这样才能从源头上解决科技自立自强，希望能够主导新一代电池的发展。”

宁德时代能获得中国工业大奖，离不开它在技术创新上的不断突破。宁德时代2019年推出的麒麟电池，至今已研发至第三代，通过技术革新，麒麟电池将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。2022年7月亮相的钠离子电池，其电芯单体能量密度高达160Wh/kg，常温下充电15分钟，电量可达80%以上，在零下20摄氏度的低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率，系统集成效率可达80%以上，热稳定性远超国家强标的安全要求，这些优势让钠离子电池既可以应用于各种交通电动化场景，又可以灵活适配储能领域全场景的应用需求。

此外，在系统创新方面，宁德时代在电池系统集成方面另辟蹊径，开发了AB电池系统解决方案，将钠离子电池与锂离子电池按一定比例进行混搭，集成到同一个电池系统里，通过BMS精准算法进行不同电池体系的均衡控制。AB电池系统解决方案既弥补了钠离子电池在现阶段的能量密度短板，也发挥出了它高功率、低温性能好的优势。以此系统结构创新为基础，锂钠电池系统正拓展更多应用场景。

宁德时代相关人士表示，“为助力‘双碳’目标实现，公司致力于以先进电池和风光水等可再生能源的高效电力系统，替代传统化石能源为主的固定和移动能源系统，并以‘电动化+智能化’为核心，实现市场应用的集成创新。2022年宁德时代共推进节能项目400余项，累计减碳超4.4万吨，绿色电力使用比例上升至26.6%，单位产品温室气体排放量下降比例 24.89%，不断助推新能源行业绿色低碳高质量发展。”

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