随着“双碳”战略的实施,我国新能源领域的发展迅速,商业车行业也迎来一场变革。商用车作为汽车产业的排“碳”大户以及交通运输的主要力量,新能源是推动汽车产业实现碳达峰、碳中和目标的有力抓手。 我国新能源汽车自2015年起,产销量连续7年位居世界第一。在乘用车方面,无论是比亚迪、吉利、长城、长安、五菱等传统中国品牌的成功转型,还是以蔚来、理想、小鹏、岚图、零跑、哪吒等为代表的新势力造车企业异军崛起,中国品牌已然成为先行者,引领着世界新能源汽车发展方向。 在商用车方面,国家印发《“十四五”现代能源体系规划》提出,积极推动新能源汽车在城市公交等领域的应用,到2025年,新能源汽车新车销量占比达20%左右。福田汽车在此基础上,明确了“2025年10万辆”销售目标,在技术路线上坚持纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举,“油改电/氢+全新平台”,打造全系列新能源商用车产品,覆盖全系列新能源商用车使用场景,引领商用车新能源行业可持续发展。 在政策推动下,商用车行业实施碳达峰、碳中和的步伐将进一步加快。商业模式创新、颠覆性技术,对汽车产业链、价值链和生态圈带来革命性变革,也成为商用车市场发展的新趋势。对此,作为传统车企的那些实力派开始行动起来,其中福田汽车就是最先动作的一个。 2023年4月13日,福田汽车将在北京雁栖湖畔举办新能源大会,大会主题是“拥抱新能源 共建新生态”。此次新能源大会绝对不会是发布一款新车或是一项新技术那么简单,而是要向目前的新能源汽车市场发起挑战,做到“颠覆”行业现有发展模式。 本场福田汽车新能源大会,将全方位展示福田汽车全系新能源产品,发布新能源战略、生态规划布局、新产品新技术等。届时,福田汽车与全球的经销商、供应商以及众多权威媒体一起“拥抱新能源,共建新生态”。 2023年4月13日,让我们相聚福田汽车新能源大会,不见不散!
新能源汽车市场最新挑战,将“颠覆”行业现有发展模式?
作者:中国客车网 来源: 头条号 51304/13
随着“双碳”战略的实施,我国新能源领域的发展迅速,商业车行业也迎来一场变革。商用车作为汽车产业的排“碳”大户以及交通运输的主要力量,新能源是推动汽车产业实现碳达峰、碳中和目标的有力抓手。 我国新能源汽车自2015年起,产销量连续7年位居世
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