4月18日至27日，第二十届上海车展将在上海国家会展中心拉开帷幕。作为去年北京车展被取消后的首个真·A级车展，此次堪称行业盛会。据悉本次展出总面积超36万平方米，共有1000余家企业参展，有这么大个场地，展出规模自然也“空前”，展出的车辆数量达到1500辆，更有100余款新车将在本次车展上全球首发。

或许很多人都没有关注过每一年各大车展的主题，但其实每一次的车展主题都是一个“行业风向标”，比如今年，上海车展的主题为：“拥抱汽车行业新时代”，显然，在今年的展台上新能源依旧是主旋律，不过和前几年不同的是，2023年的新能源市场已经进入了“理智期”，消费者对产品的技术要求更高，而不是单纯被花哨配置与概念所吸引，在这样的背景之下，本次所展出的新能源产品就显得相当有看点。

豪华品牌篇

劳斯莱斯闪灵

作为汽车品牌中的“爱马仕”，新能源的东风自然也吹到了劳斯莱斯，其首款纯电动车闪灵马上便将会亮相上海车展，去年12月新车就已经在海外市场上市，起售价为575万元，而目前它也已经开始接受国内客户预定，预计最快将会在今年第四季度末开启交付。

不过作为一款如此昂贵的新能源产品，劳斯莱斯闪灵在CLTC工况下所测得的续航里程仅为585公里，0-100km/h加速时间则为4.5秒，这样的性能表现的确和此前V12不在一个维度，不知道会有多少大哥为其买单。

迈巴赫EQS纯电

此次奔驰品牌将携27款重磅车型亮相上海车展，其中有1款全球首秀、5款中国首秀、7款中国上市的新车，并且大部分都是纯电和插混的新能源车型。而G级越野车史上首款纯电车型——EQG概念车也将迎来中国首秀。

目前这款车的具体细节还不得而知，官方只是发了一张预告图，但预计配置上预计会配备空气悬挂、四轮转向等功能。至于价格可能大家都不会太“期待”，主要就是饱饱眼福，看它有多奢华、多智能，看看作为奔驰新能源产品的领头羊。会有怎样的技术实力。

沃尔沃EX90

作为“90”家族的旗舰产品，基于全新原生纯电平台打造，拥有全新的中央电子电气架构，的EX90即将登场，对于这款车，虽然据悉其在车内的智能化和用料方面都有突破，但是擎哥更感兴趣的是安全依然是EX90的标准属性，Luminar研发的激光雷达让它能够感知前方 120 米处静止的黑色轮胎或是250 米处的行人。得益于超强的感知距离加持，哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞，如果不出意外，应该能刷新目前行业标准。

MINI Concept Aceman

和前几款产品不同，本届MINI在车展上走起了潮玩风，其概念车“MINI ConCEPT ACEMAN”的定位介于两厢车和“MINI Countryman”之间。车身尺寸为长4050毫米、宽1990毫米、高1590毫米，率先使用了将在下一代 MINI 家族中引入的新设计语言，灯组采用了最新的 LED 技术。

内饰设计以卡通版为主题，并且仪表盘和中控屏的所有功能集成到一个圆形的显示屏中，显示屏采用了虚拟拨动开关，将数字化的触摸控制与物理开关的模拟功能相结合，甚至门板上都有显示屏，配合鲜艳的配色，满满“赛博朋克”。

新势力篇

小鹏G6

作为行业的“标杆”特斯拉一直都在被模仿，但小鹏G6可能是最接近的一个，不久前小鹏G6的申报信息已经公开了，新车有着类似特斯拉Model Y的大溜背造型，而且在尺寸及定位上也与Model Y十分接近。

动力方面，新车单电机版车型配备了218千瓦的驱动电机，动力储备充沛。根据此前消息，新车预计将基于800V高压SiC平台，具备与小鹏G9一样的800V超快充技术，再充电方面会有明显的优势。作为王凤英入职小鹏后推出的首款新车，能不能为小鹏带来出色的销量成绩，实在让人期待。

全新蔚来ES6

全新ES6采用了全新NT2.0平台打造，搭载激光雷达在内的最新感知硬件。外观部分，新车采用了与EC7、新ES8类似的 X-Bar设计语言，前脸换装了全新的封闭式前脸，相比前代车型引入了更多的折线与曲面，视觉效果上更具科技感。

另外，全新ES6的车顶配备了激光雷达，进一步提升车辆的驾驶辅助功能。而在动力方面，全新ES6将搭载前后双电机，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为210kW。作为蔚来最畅销的车型之一，ES6多次成为35万以上SUV销量第一，不过随着市场竞争的白垩化，此次全新ES6发布如果不多拿出点真东西，或许在之后的市场上也会有些吃力。

合资品牌篇

大众ID.7

终于，大众ID系列有了属于自己的中大型轿车产品，本届上海车展上ID.7将会亮相，并于今年下半年上市开售。外观方面，新车采用ID家族式的设计语言。前脸部分为低风阻封闭式设计，两侧的智慧头灯组通过灯带相连，极具辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。

进入车内，新车将采用更加简约的设计风格。中控台上将液晶仪表盘隐藏在了贯穿式空调出风口里，并且还配备了尺寸更大的15英寸中控屏，搭载最新的HMI系统，科技感在ID家族中“爆表”，而动力方面，新车将搭载150kW的电机，最高车速为155km/h，最大续航里程可超过700km。

丰田bZ3

作为丰田全球首款纯电轿车，一汽丰田bZ3将在今年4月18日开幕的上海国际车展登场，新车采用了全新的设计风格，封闭式的锤头鲨前脸和贯穿式的LED日间行车灯，让新车显得既运动又时尚，中间还配备了毫米波雷达，再加上遍布整车的6个超声波雷达，意味着该车支持L2级别辅助驾驶。

而在动力方面，新车搭载了弗迪电机和磷酸铁锂电池，分别提供49.92kWh、65.28kWh两个容量版本，相应的CLTC纯电续航里程分别为517km、616km，30%-80%充电仅需27分钟，快充速度比海豹550km续航版本都还要更快，至于能否在销量上实现反超，我们共同期待。

中国品牌

岚图追光

作为岚图品牌的首款轿车，岚图追光的外观十分激进，采前格栅的部分采用了内凹式的轮廓，顶端还有像翅膀一样的纹路设计，配合贯穿式的日行灯，造型动感而舒展。车内，贯穿式大联屏和悬浮式的设计没有缺席，不过下方还有一个单独的屏幕用来控制车辆空调等相关功能。

动力方面，岚图追光搭载前后永磁同步电机，综合最大输出功率为375千瓦，综合最大扭矩730牛·米，百公里加速3.8秒，相信他的到来会给ET7很大的压力。

星途星纪元STERRA ES

继2023奇瑞汽车新能源之夜后，奇瑞就一直动作不断，比如这款纯电动轿车星纪元STERRA ES，就即将在上海车展首发。新车外观原创度很高，采用了蝴蝶展翼的设计灵感，很有东方美学的神韵。内饰采用了全新样式的两幅式的方向盘，它的仪表占比面积很小，中间有一个悬浮式的大屏。关于动力参数更多的信息我们目前不得而知，但新车或有单电机版和双电机版本可选择，未来或配备后轮转向和空气悬挂，值得期待。

哈弗枭龙MAX

作为长城汽车首搭智能四驱电混技术Hi4的重磅新能源车型——哈弗枭龙MAX即将首发亮相，新车采用 T 字形大灯设计，搭配无边界式的前格栅，突出科技感。此外新车还有一款更加野性的前脸可供选择，风格比较多变。

尺寸方面，枭龙 MAX 的长宽高分别为 4758（4771）*1895*1725mm，轴距为 2800mm，或定位为中型 SUV。枭龙 MAX 将搭载 1.5L 发动机 + 电机组成的插混系统，其中发动机最大功率 85kW。电池方面是国轩高科的三元锂电池。“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，让四驱不再是高不可攀的“奢侈体验”，枭全民电四驱时代这次真的来了。

总体而言，此次上海车展即将登场的新能源产品可以说各个都有“十八般武艺”，在这个从“品牌溢价”向“技术溢价”转型的背景之下，豪华、合资、中国品牌、新势力的排序或将迎来改写，接下来擎哥还将为大家带来关于车站更全面的报道，欢迎持续关注，锁定一手资讯。