4月18日上海车展，奔驰在展台摆出27款车，奔驰高层对其中4款新车型：纯电车型梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV、EQG概念车、全新EQE纯电SUV及全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV，做了重点介绍。

（图/市界摄）

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV将全球首秀放在中国市场，在业内人士看来，展示了奔驰在豪华电动汽车领域的决心，和对中国市场的看重。梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松强调，选择将迈巴赫EQS纯电SUV全球首秀放在中国的原因，是中国对迈巴赫很重要。

同时，现场一同在中国首秀的还有奔驰G级车首款纯电车型EQG概念车。

EQG概念车在外观上延续了G级整体设计和轮廓。内部则选择增加了蓝色LED矩阵灯光带，三叉星徽品牌标识也可以点亮，强化电动标签。动力方面，该车配备了四台电机，每个车轮都有单独电机驱动，实现360°原地旋转等高难度越野动作。

据市界了解，在豪华越野系列产品中，燃油奔驰大G在国内市场一直具有较高的人气。在2023年一季度销量上，迈巴赫在全球市场卖出了6700台，其中中国市场就贡献了超1000台。

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发布会现场，奔驰也重点介绍了4款产品当中，唯一一个燃油车型长轴距GLC SUV。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军表示，2022年SUV车型在中国乘用车市场份额高达46%，同时前二十大豪华品牌的销量中，GCL在豪华中型SUV市场中占比最大，市场份额达到了27%。

同时，GCL SUV首次在豪华中型SUV的市场提供了5座与7座的选择，2.0T发动机搭配ISG智能电机，轴距相比此前GCL车型更长，新款车型轴距达到了2977mm，相比此前的1890mm更长。

中大型纯电EQE SUV则是奔驰为中国市场进行本土化的产品，全系标配双电机和四轮驱动系统，可以达到613公里的续航里程（在CLTC中国汽车行驶工况下）。据了解，该车近期已经在北京顺义的工厂正式下线，预计年内上市。

奔驰表示，未来要实现全面电动化，电动越野、电动能效、电动性能以及电动科技，计划2023年底在国内推17款新能源产品。（作者|杨俏 编辑|田晏林）