来源：【四川日报-川观新闻】

川观新闻记者 唐泽文 海报 王玉雅文

◆数据解读

1到2月，全省汽车整体产量有所下滑，但新能源汽车产量1.3万辆，同比增加85.7%。

省统计局相关负责人表示，今年以来，全省新能源汽车产能提速明显，城乡市场协同发展。未来，四川还将重点从动力电池产业发展、新能源汽车产业升级、充换电基础设施建设等方面发力。随着我省充换电设施布局不断完善，相关支持政策继续助力，消费信心持续回升，新能源汽车将在交通运输领域为四川“电能替代”做出更多贡献。

◆现场走访

3月22日，成都特斯拉高新中心，虽是工作日，但依然有不少消费者前来看车。“最近两个月人流量都有明显增长，周末人更多，工作人员都会有些忙不过来。”成都特斯拉高新中心店长黄道吉说。

今年前两个月，四川汽车整体产量下滑，但新能源汽车产量大幅增长。记者在现场感受到，产量增长的火热也同步蔓延到了销售端。

使用成本低，趣味功能多

绿色出行更受青睐

“纠结了一段时间，最终还是决定买电车。”前来看车的李昆说，这是他的第一辆车。“虽然充电现在看，仍没有加油方便。但不限号，使用成本低等优势，很吸引人。”

“低碳绿色的出行方式更带感。我朋友就开电车，每次用公共充电桩充满电后能领到不少蚂蚁森林能量，还挺让人‘眼红’的。”谢茹说，上个月她下了单，快要提车了，她来店里向工作人员咨询具体的用车事项。

新能源汽车“有趣”的功能，也是吸引消费者的主要热点。“能在车上看电影、K歌、玩游戏，在车上睡觉也不会有油气的味道。”李昆说，这周他打算把国内主流的电动车品牌都看一看。“比亚迪、小鹏，现在也都做得不错，具体买哪一款我还要纠结纠结。”

2025年全省将建成充电设施20万个

“乡乡全覆盖”让电车出行更方便

“我还是有些担心电车在高峰时期的充电问题。”程亮也是一名前来看车的消费者，不过他的心态主要是“看”——此前，他在网上看到不少春节期间，高速公路新能源汽车充电排长队的情况，这让他不敢轻易“吃螃蟹”。

这一问题正在逐步得到改善。前不久举行的2023年四川省高速公路管理工作会上，省交通运输厅相关负责人表示，今年四川将新建（包括扩建）25对服务区充电桩，届时全省已投运的165对服务区都将建成充电设施，实现服务区充电桩100%覆盖。

充电设施的加速布局并不局限于高速，根据《四川省推进电动汽车充电基础设施建设工作实施方案》，到2025年全省将建成充电设施20万个，基本实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、电动汽车充电桩“乡乡全覆盖”。

随着市场的发展，不少新能源车企今年也加大了下沉的步伐。特斯拉区域总经理黄磊介绍，充电方面，今年以来，公司在小金县、汶川县等地陆续上线了超级充电站，丰富了川西北的充电网络布局。“车友们电车自驾去这些地方会更有底气。”他说。

新能源车的产能也在不断提升。根据成都市人民政府办公厅印发的《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》，到2025年，成都市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆，整车产能利用率、企业本地配套率分别提升至70%、50%以上。

“下一辆电车我要换一辆成都造的，本地产本地用，说不定价格还会更便宜。”市民谢茹说。

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