今年以来,新能源板块进行了一轮长时间大幅度的下跌调整,这让许多人措手不及,因为,在这个板块高位的时候,大家都说它是永远的NO1,只要它敢跌,就要大胆进,它的每一次下跌都是上车的机会,但,事实上并不是这样的。我在高位区域进行了止盈,是分两次进行的,第二次的止盈是清仓式的,并且停止了每天的定投,当时我说,我要等待它下跌30%以上的时候才考虑补回止盈的份额,想不到的是,引来了一片嘲讽之声,个别人的言辞是相当的激烈。3月17日的那一天,我进行了补回操作,切入了一万元,把当时的持有亏损率大幅度下降到了1%左右,同时,把每天的定投额度调整为100元。现在看,前期的止盈,前段时间的切入,在时间和力度上的把握都是不错的,后期继续等待机会,没有机会的话,就这样持续定投着。评论和点赞是对我最大的支持,请大家帮忙评论和点赞,谢谢大家了。每个交易日下午2点,我将分享我的基金观点,只作为参考,不能成为投资建议,据此操作,后果自负,每天下午2点,我们不见不散。
基金:新能源汽车板块是这样玩的
作者:老杨聊基 来源: 头条号 28904/22
今年以来,新能源板块进行了一轮长时间大幅度的下跌调整,这让许多人措手不及,因为,在这个板块高位的时候,大家都说它是永远的NO1,只要它敢跌,就要大胆进,它的每一次下跌都是上车的机会,但,事实上并不是这样的。我在高位区域进行了止盈,是分两次进
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