4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会将盛大开幕。作为疫情之后首个大型车展、2023年全球第一场A级车展，2023上海车展备受瞩目，众车企争相赴约，共吸引了1000余家企业积极参展。

三年疫情，让曾经人流熙攘的各大车展倍受干扰，也让中国车市“饱经风霜”。寒冬之后的中国车市将会掀起什么样的潮流——2023上海车展就是解答这一问题的风向标。

2023上海车展主题定为“拥抱汽车行业新时代”。“新”，既指疫情结束，万象更新；也指行业正在经历剧变，电动化、智能化、网联化变革将带来汽车行业的全新浪潮。在这一大趋势下，各大跨国车企在本届上海车展上“争奇斗艳”，携多款重磅车型参加。面对电动化大潮，它们正加速布局，蓄势待发。

大众ID.7

一句话点评：迈腾、帕萨特继任者

据相关消息，大众ID.7将亮相本届上海车展。从大众ID.纯电系列的产品分布来看，该车型将接替帕萨特的地位，成为大众在电动时代的主力车型。这也是大众在上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾、一汽-大众CC之后，大众汽车在中国市场国产的第四款中级轿车。

在外观上，新车将延续大众ID.系列的家族设计语言，前脸采用封闭式设计，并搭配贯穿式头灯，侧面采用了溜背式车顶，使新车兼具前卫与时尚运动感。

在性能方面，大众ID.7会分别有单电机和前后双电机四驱版车型。其中，单电机版车型最大功率输出210kW，峰值扭矩550牛米；双电机四驱版车型的动力信息尚未披露。续航方面，大众ID.7将配备86kWh和91kWh两种规格的三元锂电池组，在WLTC标准下，长续航版车型最大续航里程可超过700公里。

在燃油车时代，中级车迈腾、帕萨特屡创销量记录，成为大众在华销量的中流砥柱。如今电动化潮流已来，作为世界汽车行业巨头的大众自然不会放过这片广阔的市场。未来，大众ID.7将承载着成为大众中级车新标杆的重任，与比亚迪海豹、特斯拉Model 3等车型同台竞争。

本田e：N系列第二款车型

一句话点评：本田电动化转型ing

新能源已成为决胜汽车行业当下及未来的关键，但本田至今仍未在电动化领域建立品牌优势。2023年开年以来，本田汽车在华销量亦是接连下降。为了迅速破局，本田正在加速转型电动，继2022年推出e：N品牌第一弹量产车型后，本田将在2023上海车展全球首发e：N品牌第二弹车型，新车将定位于SUV。

该车型的概念车在2022年进博会上已经展出，结合概念车及当下流出的剪影海报，可以推测出新车将保留概念车上的贯穿式头灯、贯穿式尾灯以及可发光的品牌LOGO。

除此之外，搭载e：PHEV强电智混技术的全新第十一代雅阁也将首次对中国公众亮相，与全新一代CR-V e：PHEV等重点车型共同组成涵盖纯电动、插电式混合动力、混合动力在内的全电动化展出阵容。

在本届上海车展期间，本田还将展示最新发布的新一代智能网联系统-智导互联Honda ConNECT 4.0和安全驾驶辅助系统-安全超感Honda SENSING 360，并且会设置体验区，消费者可以进行体验。

沃尔沃EX90

一句话点评：沃尔沃树智能安全新标杆

在近期举行的沃尔沃TECH DAY上，沃尔沃发布了世界树智能安全体系，并秀出了基于世界树打造的全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90，该车型也将于上海车展进行展出。作为沃尔沃ALL IN电动化道路上的匠心之作，新车展现了沃尔沃在电动化时代的造车思考，以及沃尔沃是如何对燃油车时代的自我如何进行重塑、进化。

在沃尔沃最突出的安全性能上，新车依托世界树智能安全体系，把驾驶安全推向了新的高度。通过搭载Luminar激光雷达、双摄像头DUS驾驶员感知系统等，以及采用最适配原生纯电平台的笼式车身架构、使用内饰环保新材料等，沃尔沃EX90从全维度进行了智能化时代的安全升级。

在驾控体验上，新车具有650公里的CLTC续航里程，最大马力为517匹，零百加速为4.9S；在软硬件配置上，新车采用了简洁的UI设计，整合了先进的中央计算平台和软件功能。

值得一提的是，沃尔沃EX90标准版采用“2+3+2”七座布局，日常出行具有更强的实用性。

smart 精灵#3

一句话点评：大号的smart精灵#1

过去，smart作为奔驰旗下的轻奢品牌，一直深耕于精品微型车领域。2019年，smart转为由吉利和奔驰共同持股，品牌也转型为纯电动汽车公司。2022年，smart推出转型之后的首款车型精灵#1，定位于小型豪华车型。该车型造型个性、小巧精致，面世后受到不少消费者关注。但同样，微型车的定位局限了精灵#1能够拓展的市场有限，因此，smart又推出了更大一码的紧凑型SUV精灵#3，新车将登陆2023上海车展。

据此前曝光的谍照图来看，新车设计理念与smart 精灵#1基本相同，都采用贯穿式LED前大灯组和梯形样式的黑色格栅。但新车尺寸大于smart 精灵#1，长宽高分别为4400（4252）×1844×1556mm，轴距为2785mm。

动力方面，smart精灵#3普通版车型将搭载单电机，最大功率为200kW，BRABUS版车型则将会搭载双电机，其最大功率分别为115kW和200kW。

梅赛德斯-迈巴赫 EQS纯电SUV

一句话点评：话不多说，直接冲吧！

家庭适用车们聊的差不多了，接下来聊聊“梦中情车”超豪华汽车们。作为汽车里的顶尖存在，超豪华汽车所承载的意义已经超越了出行工具，它们演绎着极致潮流，代表了顶尖技术，既是工业产业，也是艺术佳品……本届上海车展值得关注的超豪华车型首先有梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV。前年的德国慕尼黑车展上，EQS SUV概念车已经亮相，两年后的上海车展，量产版的迈巴赫EQS SUV终于迎来了全球首发。目前梅赛德斯-迈巴赫官方只发了一张预告图，车身尺寸、轴距、动力性能参数等信息仍未流出。但或许在真正的奢华面前这些参数也并不重要，我们只需要走上前去，感受震惊。

劳斯莱斯Spectre闪灵

一句话点评：飞天女神气质在

进入电动化时代之后，劳斯莱斯引以为傲的精湛工艺、卓越品质、对完美矢志不渝的追求依然留存，并与电动化技术进行了深度的结合，劳斯莱斯Spectre闪灵便是该品牌在电动化时代推出的变革之作。新车起售价为575万元，也将参加本届上海车展。据相关信息，闪灵采用双开门溜背车身造型，长宽高尺寸分别为5453/2080/1559毫米，轴距为3210毫米。

在动力性能上，闪灵的驱动电机预计将提供430千瓦/900牛·米的动力性能，使其零百加速达到4.5秒，CLTC工况预计在585公里左右。