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新能源再跌,该上车吗?给大家提个醒

作者:小曾投基 来源: 头条号 88204/25

先赞后看,月入百万。4月20日新能源板块全线走弱,锂矿、电源设备等方向领跌,持续回调后,现在新能源板块能上车吗?消息面:乘联会数据显示,4月1-16日,乘用车市场零售66.5万辆,同比去年同期增长62%,较上月同期增长15%。其中,新能源车

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先赞后看,月入百万。4月20日新能源板块全线走弱,锂矿、电源设备等方向领跌,持续回调后,现在新能源板块能上车吗?

消息面:乘联会数据显示,4月1-16日,乘用车市场零售66.5万辆,同比去年同期增长62%,较上月同期增长15%。其中,新能源车市场零售22.3万辆,同比去年同期增长89%,较上月同期增长13%;今年以来累计零售154.6万辆,同比去年增长30%。

这个销售增长数据相比前几年确实是差了一些,增长速度放缓,车企之间竞争越来越大,同时价格战持续进行中,加上最近TMT板块蹭蹭的往上涨,把资金都吸走了,因此市场对新能源预期比较差,不再高速增长,就难以获得高估值,新能源车企估值就是要向传统车企靠拢。

也就是说从今年开始支撑新能源车企高估值的不再是行业的快速增长,而是需要实实在在的业绩,而这一点恰恰是目前大部分新能源车企面临的尴尬局面,目前国内除了比亚迪,其他新能源车企都是亏损的。

但是从中长期看,小曾依然看好新能源板块,目前新能源板块性价比已经比较高,下跌企稳以后或是加仓好时机。

看好理由如下:

一、从最近公布新能源车销量来看,多数车企的销量好转,因此现在新能源车的基本面虽然不是很好,但是只要不出现黑天鹅事件就不会变得更差了;

二、特斯拉最近又在降价了,降价虽然对车企利润有一定影响,但是最近锂矿价格一直在下跌,价格战对车企利润影响或不那么大,同时价格战将会加速车企优胜劣汰,从中长期看,对新能源车行业来说是利好;

三、虽然新能源车今年销量增长幅度没有前几年那么大了,但是依然是一个高速发展行业,未来依然还有很大的空间;

四、新能源市盈率只有17.15倍,估值已经低于历史上96.32%的时间,性价比高;

五、新能源车虽然难有普涨行情,但是结构性机会还是有的,部分子领域还是有机会的,比如储能、新型电池和充电桩等。

以上仅为小曾个人观点,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎!


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