上午大盘低开震荡走低，临近中午收盘的时候，上证指数下跌0.35%。今天上午，盘面走的非常撕裂，上证指数和创业板极度分化，而带领创业板下跌的主力军就是新能源汽车板块，以新能源汽车板块为首的老赛道，再次抱团大跌，将市场情绪打入冰点！

关于新能源汽车板块，我第一次提醒大家是在今年的1月27日，当时我专门指出这是一个陷阱板块，今年都不会有行情，大家一定要远离。随后基本上每隔半个月，我都会提醒大家千万不要去新能源汽车板块，一旦你买入了，基本上今年都无法解套了。

一路跟随我的老粉丝应该知道，我这个人很少说板块，今年春节到现在我只说了三个板块，一个是券商，一个是AI人工智能，一个就是新能源汽车。新来的朋友可以翻看我1月27日的文章，题目是《节后主线已经浮出水面，重点分析两大板块，其中有一个是陷阱》，里面重点分析了为什么今年我们一定要远离新能源汽车板块。

其中有几段原话是这样的：

“判断一个板块能否成为主线的最根本逻辑就是，这个板块目前到底是在走上涨趋势，还是仅仅只是下跌途中的反弹。很明显，新能源汽车板块属于后者，属于下跌中的反弹。下跌途中的反弹最诱人，同时也最致命。”

“很多人就会认为，新能源汽车板块将再续辉煌，殊不知，这就是主力的圈套！一旦等他们追进去，想在短时间解套，基本上是不可能了。”

“所以，与新能源汽车板块相关联的锂电池、汽稀土永磁、汽车零部件等板块都是相同的原理，它们都仅仅是下跌途中的反弹，2023年是不会有大行情的。”

以上内容都是我在今年1月27日的文章里专门强调的，与此同时，我还在文章里特意指出了今年行情的两条主线：

一条是以券商、银行、保险为首的大金融；

一条是以AI人工智能为首的大科技。

我所分析的以上三个方向，只要你当时听了我的，回避了新能源汽车板块的风险，买入了大金融或者是大科技，那么截止到今天为止，不说赚了没有，至少不会像新能源汽车板块一样，根本没有解套的机会了。

下面重点说一下下午的盘面。

我在昨天预判，今日大盘将迎来修复性行情，但是以新能源汽车板块为首的老赛道加速下跌，导致创业板大跌，从而拖累了上证指数。

现在如果想要大盘上涨，那么创业板就必须先企稳，换句话说，新能源汽车板块必须要先见底。我认为就算是新能源汽车板块是陷阱，但是也没有连续下跌的道理，下午应该会有一个短期企稳的动作。

所以下午大盘还是有机会翻红的，带领大盘翻红的当然还是以券商、银行、保险为首的大金融板块。大金融和新能源汽车板块都是估值回归，只不过一个是向上，一个是向下。

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