随着经济发展,汽车已经成为老百姓的主要代步工具,大家出门远行第一个想到的就是它。虽然我们国内的汽车工业发展时间不长,但在研究方面下了很大功夫,特别是汽车配置、价格等等地方,十几二十万的汽车该有的功能都有,甚至能够比拟豪车品牌。不过,这几年新能源汽车崛起给市场带来很大影响,特别是燃油车,销量逐步下滑,再加上国六排放标准的实施,最终老百姓把目光转向新能源汽车。从目前的新能源汽车价格来看,销量最好的大多是10-25万之间的新能源车型,其中在销量榜上排名第一的是比亚迪车型。虽然新能源汽车有政策补贴,一辆平均补贴1-3万左右,但它的缺点非常明显,那就是电池问题。如今首批买新能源的车主已经开始换电池,车主:看到价格后,你还想买吗?正常来说,新能源汽车的电池可以跑10-20万公里左右,就比如比亚迪的磷酸铁锂电池电池,寿命在8年以上,大概可以充电2000次以上,正常使用20万公里以上。尽管寿命延长了,但不管怎么说,新能源续航能力始终是一个大问题,正常的燃油车一箱油在400-600公里,而新能源汽车充满一次电可以开500-600公里左右,这个数据看着没有多大区别,甚至新能源汽车还占优势,其实,在充电速度上新能源车的时间比燃油车加油更长,一个用时6小时,一个用时6分钟,大部分车主最在意的就是这点,如果能把电池充电时间降到5-6分钟或者10分钟,相信会有更多车主选择新能源汽车。那么换电池到底需要多少钱呢?从目前的市场来看,现在换一组新能源电池的价格非常贵,据瑞银集团在发布了一个《Heart of an Electric Vehicle》报告,三星、松下、LG等等这种知名的动力电池厂商,电池成本平均是150美元/kW·h,这意味着一辆600公里续航的电池成本在90000美元,要是以旧换新更换一套最少需要5万美元左右;而国内的也不便宜,国产奇瑞eQ电动车(售价15.99万),它的一个更换成本在7万元左右。从这数据来看,十几万的车子在更换一块电池的成本至少在6万元以上,所以大家看到这里还想要吗?总的来说,新能源车有新能源车的好处,目前限号限行的规定只对燃油车启动,新能源车不用考虑这个问题。但是充电方式和时间,却是当前最需要解决的问题,还对比燃油车来说,还差一大截。朋友们,对此你有什么看法?留下你的观点吧。
首批“新能源”汽车开始换电池了,车主:看价格后,还想选择吗
作者:知言纪录 来源: 头条号 33805/07
随着经济发展,汽车已经成为老百姓的主要代步工具,大家出门远行第一个想到的就是它。虽然我们国内的汽车工业发展时间不长,但在研究方面下了很大功夫,特别是汽车配置、价格等等地方,十几二十万的汽车该有的功能都有,甚至能够比拟豪车品牌。不过,这几年新
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