新能源汽车与跟燃油车最大的区别就在于动力上,以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机,因此新能源汽车的核心自然就是电动机和电池组。为了更好保护电池组,应该注意以下几点:1.充电时长需注意电池不宜过度放电,如果经常把车开到“亮红灯”的状态,是肯定会影响电池组寿命的,其原理和手机充电一样;避免过度充电,充满电后需立即停止充电或可打开电池恒温保护,使充完电后开车让电池性能维持在最佳的状态。2.不开车,也要一个月一充当新能源汽车闲置,千万不能放着不管,而是应该每个月充一次电,否则很可能会出现亏电状态。所谓亏电,通常是对电压不足的俗称,即电池在使用后没有及时充电,在此状态下,电池非常容易出现硫酸盐化。硫酸铅结晶物附着在极板上,电子通道被结晶物堵塞,最后造成电池容量下降。亏电状态时间越长,电池的损坏就越严重。3.充电时,防止插头过热充电器的输出插头松动,与空气接触面产生氧化等等原因都会导致插头过热。一旦发热的时间太长,就会引插头接触不良,甚至短路,很可能给充电器和电瓶造成伤害。所以说,一旦发现有可能导致插头发热的情况时,就应该及时处理,对症下药,清除氧化物或者说更换接插零件。
新能源电池保养
作者:新能源小狐狸 来源: 头条号 66105/10
新能源汽车与跟燃油车最大的区别就在于动力上,以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机,因此新能源汽车的核心自然就是电动机和电池组。为了更好保护电池组,应该注意以下几点:1.充电时长需注意电池不宜过度放电,如果经常把车开到“亮红灯”的状态,是肯
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