先赞后看，月入百万。6月5日，宁德时代开盘低开低走，一度下跌超5%，截止上午收盘，宁德时代下跌4.35%，宁王下跌直接带崩整个新能源板块，截至发稿，新能源指数下跌2.1%，此次大跌主要受消息面影响。

消息面：传闻宁德时代不供特斯拉北美市场了，但是宁德时代辟谣了。6月5日，有投资者在互动平台向宁德时代提问，看到公众号上说公司不供特斯拉北美了，是真的吗？宁德时代回应称消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。

辟谣消息出来以后，宁德时代在午盘开始拉升，跌幅一度收窄到3%以内，随后又开始跳水。这说明主力资金只是想借助这个消息来达到洗盘的目的，消息面的真假直接被忽略了！

新能源机会来了吗？能上车吗？

小曾认为从短期看，新能源仍然有较大的不确定性，目前新能源板块下跌还没有企稳，并且今天新能源指数还创近期新低，另外从MACD看，新能源已经处于下跌趋势，因此稳妥起见还是少动多看为好。

但从中长期看，小曾认为现在新能源机会大于风险，新能源最糟糕的时期或已经过去。理由如下：

一、新能源车方面，电池级碳酸锂价格持续反弹，部分企业忙到“放弃订单”；光伏方面，欧洲新的光伏政策落地和拜登否决了恢复东南亚太阳能电池板关税的提议，同时今年光伏组件安装量有望再创新高，这都表明新能源基本面在逐步向好；

二、虽然新能源车目前渗透率达到30%，但是全国新能源车保有量才2000万左右，与中国3亿多的私家车保有量相差甚远，依然还有非常大的发展空间，同时光伏2023年累计装机预计将首次超过水电，2027年将超越煤炭成为我国第一能源，新能源依然属于高景气行业；

三、中国无论是新能源车还是光伏产业都处于世界领先地位，而且这种优势在逐步扩大，今年一季度中国已经成为世界最大汽车出口国，而光伏更是一直遥遥领先，未来可期；

四、经过11多个月的回调，目前新能源市盈率只有15.08倍，低于历史96.55%的时间，性价比突出。

以上仅为小曾个人观点，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎！

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