鞭牛士报道 5月27日,AITO问界第10万辆正式下线,成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。赛力斯集团董事长(创始人)张兴海,华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东共同出席下线仪式活动,在接受媒体采访时,张兴海表示,“当前中国新能源汽车行业正面临着一场‘突围战’,车企之间应当正常竞争,不能互黑,希望中国汽车行业能够健康可持续发展。”张兴海表示,今年1月份,特斯拉率先降价打响了新能源车企价格战的第一枪,3月份燃油车也跟进降价,发动了市场保卫战,“当前的新能源汽车行业正处于 ‘百团大战’的内卷和混乱中。”张兴海说。他认为,在中国汽车市场的“内卷化”趋势下,市场争夺越白热化,越需要合理合法的竞争格局,拒绝造谣抹黑,提倡合理的市场竞争,才能实现行业良性发展。在“内卷”的情形下,赛力斯该如何完成“突围”?张兴海表示,赛力斯将进一步提升经营质量和创新商业模式,从战略高度做到极致的成本控制,提高生产经营效率。同时将持续做好现有车型迭代演进,提升产品体验,为用户提供超越预期的智慧电动汽车出行体验,计划将于年内发布全新平台,及搭载该平台智能汽车全栈技术解决方案的旗舰车型。同时,身为全国工商联副主席和重庆市工商联主席,张兴海也肩负着引导行业有序发展的重任,他表示,希望通过AITO问界第10万辆下线仪式的交流契机,借助媒体的声音,呼吁更多力量一起推动行业健康可持续发展。
赛力斯张兴海:新能源汽车行业面临突围战 车企应正常竞争
作者:鞭牛士 来源: 头条号 60006/05
鞭牛士报道 5月27日,AITO问界第10万辆正式下线,成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。赛力斯集团董事长(创始人)张兴海,华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东共同出席下线仪式活动,在接受媒体采访时
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