6月9日，乘联会公布5月销量快报，作为大家最为关注的新能源汽车5月销量达到了58万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%；2023年1-5月份新能源汽车累计销量为242.1万辆，同比增长41.1%。

乘联会同时公布了5月份新能源车企销量排行榜前十名，我们把这些车企分为三个梯队，让大家清晰看到新能源汽车市场目前的状况，以及车企优劣之分。

第一梯队，比亚迪汽车以220735辆夺取排行榜冠军，同比增长94%，市场份额38.1%；广汽埃安销量为45003辆，同比增长113.7%，市场份额7.8%，排在第二名；特斯拉中国销量为42508辆，同比增长332.7%，市场份额7.3%。

如今的新能源车企中，比亚迪和特斯拉以及广汽埃安是常态的销量前三名，当然比亚迪与另外两家车企销量并不在一个级别，是真正的销量王者，特斯拉和广汽埃安才是销量相同级别的车企，这三家车企是新能源汽车市场头部车企。

第二梯队是车企销量超2万辆，而低于4万辆，共有5家车企，车企数量占比最大。具体为上汽通用五菱销量为36253辆，同比增长13.7%；理想汽车销量为28277辆，同比增长146%；吉利汽车销量为25795辆，同比增长44.6%；长安汽车销量为24346辆，同比增长109.3%；长城汽车销量为20847辆，同比增长87.3%。

第二梯队五家车企中，居多为传统新能源车企，仅有理想汽车一家是造车新势力，理想汽车已经开始与传统新能源在争夺市场份额了；另外，以上五家车企销量同比大部分超越了新能源汽车增长大盘，仅有上汽通用五菱涨幅较低，输给了新能源涨跌大盘，主要原因还是五菱宏光MINIEV销量开始疲软了，没有跑赢大盘。

第三梯队，5月销量低于2万辆，超过1万辆的车企，共有两家，全部为造车新势力的零跑汽车和哪吒汽车，非常难得。

造车新势力与传统车企共分新能源汽车销量，零跑汽车5月份销量为12058辆，同比增长19.8%，市场份额2.1%；哪吒汽车销量为10987辆，同比下滑0.2%。

虽然两家车企都进了排行榜，但两家车企也遗憾没有跑赢大盘，哪吒汽车销量同比还出现了下滑，这样的销量表现就是两家车企的真实现状。

5月份新能源车企销量排行榜中，仅有特斯拉中国一家外资品牌入榜，其它全部为自主品牌车企，可见在新能源汽车赛道，自主品牌已经雄起了！

以上就是5月份新能源车企销量排行榜，大家对此有什么想说的，评论区一起聊聊吧！