封面新闻记者 伍雪梅 伍勇 罗石芊

近年来，四川省宜宾市全面实施“电动宜宾”工程，着力打造换电重卡、公共交通、绿色货运、车路协同、光储电站等应用场景，以实际行动践行新发展理念。

2023世界动力电池大会嘉宾。

这是记者从6月11日在宜宾举行的2023世界动力电池大会成果新闻发布会上获得的消息。宜宾对应用场景有何政策支持？取得了哪些具体成果？会上，宜宾市人民政府副市长华淑蕊进行介绍。

华淑蕊说，打造全国换电重卡产业新高地，宜宾在政策、技术研发、示范应用、生态构建方面给予全力支持。

2023世界动力电池大会成果新闻发布会。

其中，政策支持方面，宜宾出台《全面推进电动宜宾工程实施方案》《重卡特色换电模式应用试点实施方案》等政策，涵盖建站补贴、购车补贴、路权开放等多方面内容。技术研发方面，建成全国首个具备电芯开发、电池系统开发、换电装备开发、整车开发、监控平台开发能力的创新生态。在全国率先发布《换电式重卡车载换电系统互换性》5项系列标准和重卡换电站消防安全3项地方标准。示范应用方面，已累计建成重卡换电站19座，推广应用换电重卡880辆，建成“绿色货运”走廊1条，基本涵盖市内所有区县。生态构建方面，建成集技术攻关、行业组织、动力电池制造、换电装备制造、重卡电驱制造、换电整车制造、电池资产管理、换电运营于一体，全国首个具备完整创新链和产业链的重卡换电产业生态。

宜宾的重卡换电站。

同时，宜宾坚持需求牵引、政策引导，以公共领域车辆电动化为示范，全面推动车辆电动化替代。目前，宜宾中心城区城市环卫清扫车电动化率达到100%。全市公交车、巡游出租车、网约车电动化率分别达到81.5%、50.4%、47.3%。覆盖宜宾市主城区的智轨T1线安全运营里程已超450万公里，累计载客1376.67万人次。连接主城区与南溪区的智轨T4线已完成上线测试。坚持科学布局、适度超前，围绕公共运输领域补能需求，在中心城区基本形成覆盖半径小于2公里的补能网络基础上，进一步向乡镇、村延伸，为新能源汽车下乡打通“最后一公里”。目前，全市已累计建成充电接口9600余个，车桩比达到1.8:1。

绿色宜宾。

此外，宜宾拓展绿色低碳应用新场景。其中，探索电动化综合应用、自动驾驶、数字化碳管理等高新技术融合应用，搭建宜宾交通碳大脑智慧平台，实现交通领域碳排放记录零的突破。建成车路协同应用场景，开展开放路段智能网联汽车试验示范，近期将实现商业化运营。建成“未来城市”平台框架，数字赋能动力电池特色小镇。加快储能应用等产业的培育和招引，在“信息化、电动化、零碳化”三个方面持续发力，大力开展分布式光储一体化示范等储能场景应用建设，积极建设全方位新能源绿色低碳示范城市。

华淑蕊表示，宜宾将以2023世界动力电池大会为契机，以更加开放的姿态加强合作与交流，积极抢抓新能源发展“黄金赛道”，持续巩固“中国动力电池之都”，全力打造“中国储能产业新高地”。

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