又是一年高考季。今年全国高考报名人数为1291万人，比去年增加98万人，再创历史新高。这场无声的战役，是众多学子人生的一个关键节点，摘得高分进入名校学府是他们共同的目标。虽然高考不是唯一的人生出路，但确实是一次人生的较量，尤其是今年最火热的新能源领域，大家所熟知的领军人物，几乎都是高考这场激烈搏杀中的脱颖而出者。

王传福：比亚迪汽车创始人

王传福出生于安徽芜湖的偏远山村，他从小就懂得“读书是穷孩子唯一的出路”，学习成绩在班上名列前茅。还没等到王传福学有建树，在他13、15岁的时候，父母亲便相继离世。懂事的王传福便提出辍学打工，结果被严肃地教育了一番。通过不懈努力，1983年，王传福考上了中南大学。大学毕业后，王传福还被保送北京有色金属研究总院读研，学业结束留校任教。直到1995年，其才南下办企业，深耕领域20余年，干出龙头车企。

何小鹏：“新势力龙头”小鹏汽车创始人

何小鹏一直都是“好学生”，高中就读于“湖北重点中学”黄石二中。虽家境普通，但其志向高远且明确，想去外省读书，最好是北上广，见识下外面的世界。1995年，何小鹏如愿考上广州的大学——华南理工大学，学的是热门的计算机专业。这所学校有新能源汽车界的“黄埔军校”之称，为其日后创立小鹏汽车留下了重要铺垫。

曾毓群：宁德时代创始人

出生福建山村的曾毓群，体会过没钱的苦。小时候，他的父母在外跑船，自己和姥姥“相依为命”，有时候穷到连饭都吃不饱。因此，他很信奉“读书改变人生”。1985年，曾毓群考进上海交通大学船舶工程专业，完成一次人生的巨大跨越。毕业后，曾毓群干过10年工程师。1999年，靠着灵敏的商业嗅觉，他开始下海创办电池厂，带出了市值曾破万亿的上市公司。

李振国：隆基绿能创始人

来自河南农村的李振国，祖辈都是农民出身，从小调皮贪玩，受过父亲不少“毒打”。严厉的教育下，1987年，李振国考上兰州大学，成了当时罕见的名牌大学生。在新生入学教育那天，他深深地被老校长江隆基的事迹所动容。于是，李振国与朋友约定好“如果以后创业，公司的名字一定要叫“隆基”。于是便有了隆基绿能的诞生。

众所周知，新能源产业是衡量一个国家或地区高新技术产业发展水平的重要指标，被寄予引领新一轮技术革命的厚望，而汽车产业又是整个新能源产业的重要支柱，所以越来越多的企业正进入这一领域“掘金”。特斯拉市值高歌猛进，比亚迪、蔚来、小鹏等成为资本市场的“座上宾”，新能源汽车一时间成为资本市场的“宠儿”。那么如此受追捧的新能源产业，未来前景到底如何呢？

01新能源、新技术带来新变革

“无论是从中国，还是从世界能源格局来看，新能源，尤其是新能源汽车，均在快速增长期。”随着新一代能源技术和新一代信息技术的快速发展和广泛应用，新一轮能源革命应运而生。回顾历史，人类社会现代文明的每一次进步都伴随着能源革命。

01第一次能源革命：自然能源的力量

公元100年左右，人类学会利用畜力、风力、水力等自然动力，进入自然能源时代。

02第二次能源革命：工业革命的引擎

始于18世纪的英国，以蒸汽机的发明和煤炭的大规模使用为主要标志，人类进入煤炭能源时代。在19世纪末期，电力的发现、开发及利用，使人类对化石能源实现了延伸利用，生产出二次能源。电的发明改变了人类用能方式，也为各种电器生产制造和使用提供了便捷的动力。

03第三次能源革命：油气能源的跃升

始于20世纪20年代，石油和天然气资源的开发，尤其是柴油机、汽油机的发明和使用，使石油、天然气的使用量迅速增大，油气能源很大比例地接替煤炭能源，成为主要能源，人类社会进入煤炭、石油、天然气共存的油气能源时代。

04第四次能源革命：低碳能源的未来

21世纪以来，受气候变化全球治理形势影响，人类对发展生态友好、绿色低碳社会的需求不断提升，以“低碳化、无碳化”理念为核心的新一轮能源革命与变革在全球范围蓬勃兴起，世界能源发展正在由高碳能源进入低碳能源、由化石能源进入非化石能源时代。人类开启新的以低碳为主要特征的能源时代。

能源革命从历史中走来，从新动力装置和交通工具开启变革大幕，进而带动对新能源的开发利用并引发工业革命。未来，以可再生能源为基础、电和氢为能源载体，以电池（光伏、锂离子、氢燃料）为动力、电动车为交通工具，以“绿色”和“智能”为特征的新的工业革命正加速到来。

02储能：能源革命里的“超级赛道”

理想的能源需要同时满足三个要求：供应安全、价格便宜、绿色环保。

储能，就是针对可再生能源的随机性和波动性等特点，把富余的可再生能源储存起来，当可再生能源不足的时候，通过时空变换，再把存储的电能补回去，保障电网稳定运行。

电力作为重要的二次能源，是煤炭、天然气、石油的重要中转站，也是碳排放的最主要载体，虽然电力产品最终用于第一、二、三各个产业。然而“巧合”的是，能够替代含碳能源的非碳能源绝大部分又需要通过电力形式提供，如太阳能、风能、水电、核能。

碳中和的关键是构建以新能源为主体的新型电力系统，从“源-网-荷”到“源-网-荷-储”，储能有望成为新型电力系统的第四大基本要素。此前，国家发改委、国家能源局联合印发了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，文件明确，到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3000万千瓦以上。到2030年，实现新型储能全面市场化发展。该文件的另一重要措施是放开电网侧储能，引导电网侧储能的成本向用户侧疏导。

继2020年年初多省发文鼓励或强制要求新能源配套储能之后，新能源配储能成为储能热议话题。从全面提升电力系统调节能力、和着力推动清洁能源消纳的需求来看，新能源发电侧还可能为储能带来更广阔市场。

03储能技术的趋势与未来

目前已有的储能技术大致可以分为两大类：一类是物理储能，比如重力储能、抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、氢储能等；另一类是化学储能，主要包括各种电池，如铅酸电池、锂电池、钠电池等。

与物理储能相比，包括铅炭电池、锂离子电池等在内的化学储能技术能量转换效率更高，未来将在整个能源体系中扮演重要角色。

数据显示，2022年，全球电化学储能的新增装机容量高达21.5GW/50GWh，同比高增113.6%/108.9%。尤其以中、美、欧三大经济体的贡献为重。

从技术路线上看，未来储能以电池储能、氢和氢载体储能为主。电池储能在分布式短周期存储应用中更具优势，而氢能是集中式大规模长周期储存的最佳途径。

01下一代电池技术：钠离子电池

优点:全球广泛分布、成本低廉，比锂离子电池低30-40%。

缺点:钠离子半径大、传输扩散速率慢，能量密度、循环寿命与倍率性能有待改进。

钠离子电池：研发进展慢于锂电池，近年来再次获得广泛关注。

应用场景：光伏风电储能、物流车电动车电动船等低速交通工具。

研究方向：更低成本、更高能量密度、更快充放电速度、更长寿命、更安全环保。

02下一代电池技术：固态锂电池

固态锂电池：正极、负极、电解质全部采用固态材料的锂二次电池。

优点：安全性好、能量密度高、循环性能强、适用温度范围大、电压平台更高。

缺点：界面阻抗高、快充性能差、成本高。

03下一代电池技术：锂-空气电池

锂-空气电池：又称金属燃料电池，是采用金属锂做负极，空气中的氧气做正极的锂电池。

优点：比能高(理论>3000Wh/kg)、绿色环保(不含铅、汞)、成本低(正极用氧气，廉价)。

缺点：空气过滤膜、循环寿命、能量效率、金属锂防护。

随着储能产业链发展，国内储能行业的竞争格局已经初步显现。

典型的锂电池如磷酸铁锂电池及三元锂电池，都可同时应用于储能与动力电池两个行业，事实上目前储能市场用的锂电池多为动力电池产业链直接生产，但是也应该看到，需求侧的差异导致二者应用的场景不同，技术指标倾向性不尽相同。

储能电池一般安装在固定场地，空间相对宽裕，但容量一般远大于动力电池，充放电倍率跨度也较大，因此更加追求高循环寿命、高安全性及低成本，而用动力电池则要求高能量密度、高充放倍率、防震动等。4月19日，宁德时代在上海国际汽车工业展览会上正式发布创新前沿电池技术——凝聚态电池，该电池单体能量密度高达500Wh/kg，实现高比能与高安全兼得，并可快速实现量产。

动力电池的未来发展趋势就是技术革新，纵观全球新能源的发展，我们在产业建圈强链，节能和能源的有效利用，双碳目标的人才培养、科技研发、装备制造以及应用场景的充分利用方面还有很多工作需要做，而2023中国电子材料产业创新发展（唐山）大会暨第二届中国电子新材料及高端设备、仪器展览会，正是开拓视野、提供思路的机会。

04

2023全国新能源产业创新发展论坛

2023中国电子材料产业创新发展（唐山）大会暨第二届中国电子新材料及高端设备、仪器展览会是由唐山市人民政府、中国电子材料行业协会联合主办的材料盛会，将于2023年7月5日-7日在唐山南湖国际会展中心举办。

由国家新材料产业发展战略咨询委员会天津研究院承办的“探索中国‘双碳’目标下氢能与锂电融合发展的能源新路”主题分论坛，将于2023年7月6日14:00-18:00，7日9:00-12:00组织召开。本次分论坛旨在“双碳”目标使命引领下，聚焦氢能及锂电池领域，深入探讨我国新能源发展路径、转型升级前景、机遇与挑战等议题，为国内新能源的可持续性发展建言献策。

论坛议程

报告人简介

参会须知

1. 参会费用及福利

会员1800元/人，非会员1980元/人。

会务费包括：会务、资料、餐费等。

参会福利：会后商务考察

1）唐山国轩电池有限公司

2）中车唐山机车车辆有限公司

2. 会议住宿

会议协议酒店为南湖国际会展酒店和唐山新华联铂尔曼大酒店。可在报名系统中点击酒店预订即可预订房间。

3. 会务组联系方式

报名咨询、参展咨询请联系刘老师

联系人：刘老师（电话同微信）

联系电话：17848010015

4. 交通指南

报到地点为唐山南湖国际会展酒店，位于国家5A级景区，距市中心约3公里。距唐山站约5.4公里，唐山北站约28.6公里，唐山南湖高速口约10公里，距唐山机场约25公里。请参会代表安排好出行方式。

唐山南湖国际会展酒店河北省唐山市路南区学院南路与艺文道交叉口(第九中学斜对面)