毫无疑问将来的汽车都是智能化和科技化的结合体，手机企业进军新能源汽车行业可以说是非常正确的道路，这不，Polestar极星与星纪魅族集团签约成立战略合资企业，极星将拥有合资企业49%的股权，星纪魅族集团持有剩余51%的股权，你是否看好这次两大企业的强强联合呢？

我个人还是非常看好魅族和极星联手的，因为现在汽车上很多功能都是需要物联网功能，比如远程APP功能、语音识别控制功能等等，现在汽车上配备的中控屏就好像一台大尺寸的智能手机一样，它内置的APP功能、车联网功可以说是和手机基本相似，在这方面手机企业绝对有着更先进的技术和经验。

还有现在新势力车型都在倾心打造的智能座舱系统，这也是物联网的一个重要体现，整车就好比是一个智能化的主体，接受命令和发布命令都是通过物联网实现的，最主要的载体就是中控屏，对于中控屏的研发和升级相信手机企业更有发言权。

其次，专业的事情交给专业的人员去做，这样既可以减少了前期的资金投入，还可以缩短研发周期，创造出更好的产品；还有就是开过新能源汽车的车友可能都会有这么一个感受，相对于传统燃油车来说它的科技性更高，我感受最深的就是现在开纯电车基本不用带钥匙了，要么就是NFC功能，要么就是面部识别功能，可以说是只要身上带着手机就可以开车了，这算不算是把手机企业和车企紧密结合起来了，未来的汽车手机和汽车的联系将会更加密切，未来的手机和车机可能会形成全方位互通，将来可能会实现开车途中用车机就可以打电话，不用连接手机就可以实现通话功能，所以说我毫不怀疑手机企业进军车企是一次非常成功的尝试。

此次，全新的战略合资企业将进一步开发星纪魅族集团现有的技术平台Flyme Auto，为极星面向中国市场打造的产品提供无缝连接的智能操作系统，包括车载应用程序、流媒体服务、智能汽车软件；我们所知道的就是魅族的Flyme Auto平台首次搭载在吉利领克08上面，可以说未来的汽车因为科技的需要，对车机系统的要求可以说是比较高了，魅族、极星联手，手机企业和车企强强联合将会打造出更出色的产品。

从另一方面来说，不论是手机企业还是车企可能都面临着一个企业危机，联合、重组也可能是最有效的生存手段，手机企业在电子领域有着丰富的经验，让他们来做汽车软件会有先天的优势，未来的汽车厂商如果没有手机行业的支持可能会很难过，相信此次魅族、极星联手不仅会带动各自企业的发展，更能推动汽车行业整体的进步，非常看好魅族和极星的联手打造。