文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 7月4日，由中国汽车流通协会举办的2023中国二手车大会在成都举行。在当天上午举行的行业发展论坛上，中国汽车流通协会副秘书长田甜带来了主题为“顺应变化 拓展启新程”的我国二手车市场现状分享。

中国汽车流通协会副秘书长田甜

首先从最近三年我国二手车市场交易量和增速来看，2021年二手车销量达到1759万辆，这也是近几年的峰值。随后到2022年，二手车销量有所下滑，当年销量为1603万辆，二手车与新车销量比值也回落至68%。而在今年前5个月，二手车的销量与新车销量差距再度缩小，二手车累计销量已达427万辆，二手车与新车销量比值达到83.2%。

今年前5个月，二手车的销量与新车销量差距再度缩小

田甜提到，2022年随着国家和各地补贴政策的陆续出台，新车销量回暖，这也使得新车毛利率有所提升，而二手车的毛利率表现并不抢眼。但从整体来看，经销商集团中二手车的贡献是逐渐增大的，未来经销商之间的竞争差距或许就会是二手车板块的增幅。

从二手车企业转型情况来看，经销模式将会是未来的主流模式

其次，从二手车企业转型情况来看，经销模式将会是未来的主流模式。52.7%的二手车经营企业已经由经纪转为经销模式；31.2%的企业也有计划转型经销，不计划转经销模式的企业中只有13%的经纪公司。

二手车经销商发展竞争日益激烈的情况下，今后行业的整合淘汰会有三个大趋势

田甜表示，二手车经销商发展竞争日益激烈的情况下，今后行业的整合淘汰会有三个大趋势。一是专业品牌二手车经销商，无论是独立运营专业大品牌还是经销商集团，或者厂家认证二手车等；二是规模高效，虽然企业没有做品牌，但是要做规模、高效、批量；三是服务整合型经销商，可能二手车毛利率不尽如人意，但是可以提供一些其他服务，通过整合服务提高营收水平。

此外，田甜还强调经营企业要重视新能源汽车发展的新机遇。目前来看，新能源汽车保有量已经超过千万辆，然而新能源二手车交易却远低于燃油车。现在的新能源汽车市场整体渗透率是25.6%，市占率接近30%，可以看到很多融资租赁车辆经过两到三年后会大量进入到二手车循环市场，所以希望大家更多地去做新能源二手车布局。