山东倍合瑞新材料有限责任公司4年磨一剑，研发出三明治结构金属复合轻量化材料，可广泛应用于汽车和建筑等行业，成为国内首家生产可变形复合材料的企业。

近日，山东倍合瑞新材料有限责任公司为一汽轻卡配套的车厢即将进入安装程序。与之前实心钢板制作的车厢不同，倍合瑞采用的是三明治结构金属复合轻量化材料，同等车厢要轻50-80千克。

山东倍合瑞新材料有限责任公司生产部经理 安宁：用比较薄的高强度钢，中间加了倍合瑞自己研发的中间材料、复合材料，就跟三明治一样，都有夹心的，同等车厢又轻又耐用而且能拉重载。

蓝牌轻卡新规落地之后，在保持车厢耐用性的前提下，减重就成为汽车生产厂家的首选。同等载重量，单位车身重量越轻，车主就能获得更多收益。

山东倍合瑞新材料有限责任公司总经理 李亚雷：一毫米复合材料与同样厚度钢板，重量只有一半左右，另外一个特点是它可以塑形，复合材料可以变形，目前在国内只有我们日照倍合瑞能做。

新材料的面世并非一蹴而就。作为一家小微企业，研发过程中的巨大投入和疫情叠加曾让企业在2022年陷入发展危机。

山东倍合瑞新材料有限责任公司 总经理 李亚雷：日照高新区高信投资和日照市财政基金，在我们企业的前期阶段就果断地决定入股倍合瑞，给了我们决定性的帮助，让倍合瑞能够成功地进入了国内主机厂市场。

目前，倍合瑞凭借新材料、新技术成为一汽轻卡原厂厢的主要供货商，年订单量达到2.4万个，打造国内蓝牌轻卡车厢主力供应商。

山东倍合瑞新材料有限责任公司 总经理 李亚雷：想把我们的新材料在蓝牌轻卡车厢市场广泛地推广开，后面还有很多重点的轻卡主机厂，把我们这种性能卓越的轻量化产品在中国市场全面铺开。（日照网）