#夏日生活打卡季#

话不多说，直接上干货

EV：Electric Vehicle，即电动汽车。是个大类总称。BEV/PHEV/DMI/REEV都算EV的一种。

BEV：Battery Electric Vehicle，俗称纯电动车。

没有燃油发动机，通过驱动电池和电动机驱动车辆。

目前，特斯拉、蔚来、小鹏、极氪、阿维塔全系都是BEV。

特斯拉model s

蔚来es6

小鹏G6

极氪001

HEV：Hybrid Electric Vehicle，即混合动力汽车，俗称油电混动。

HEV是传统汽车与完全电动汽车的折中。使用电能、汽油转化为驱动力，它同时利用比传统汽车更小内燃机与完全电动汽车的电机（PMSM或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节），提高了燃油经济性。传统内燃机的热效率能达到40%左右，而HEV能在这个基础上再提高10%；

HEV目前基本被排除在新能源范围之外。

代表车型：丰田雷凌双擎、卡罗拉双擎等。比如很多大城市的快车都是这两款车型。

雷凌双擎

PHEV，（Plug-in hybrid electric vehicle），即插电式混合动力汽车，俗称插电混动，

介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱；也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；

HEV与PHEV之间最大的差异就是车身上少了充电接口，并且动力电池容量也比插混车小得多

世面上混动车型多半是这一类，只是在PHEV大类下，按电机位置的不同可分为P0-P4以及Ps架构，大部分国产厂商如保定车厂，长安、吉利等旗下在售混动都是PHEV系列。

代表：吉利银河L7、保定咖啡等。

吉利银河L7

DM-I：DualMode intelligent，即超级高效混动汽车，比亚迪专属词汇，其实是PHEV的一种。

所谓的dmi，是一种以电为基础的混合动力技术，使用超大容量电池和高性能大功率电机，由大功率高效电机驱动，以汽油机为辅助动力，大大降低了汽车的油耗。DM-i混合动力支持外部充电。

代表：比亚迪秦、汉、唐、宋、腾势D9等。

比亚迪汉dmi

REEV：Ranqe Extend Electric Vehicle，即增程式混合动力汽车，简称增程。

指通过燃油发电机发电，给电池充电，再由电池给电动机供电驱动的车辆。此外，电池也可以通过充电桩充电。

代表：理想L9/8/7/one、问界M5/7、零跑C11等。

单纯从技术原理上看，REEV无疑有点【脱裤子放屁】嫌疑，但是使用reev路线的代表车企，理想，硬生生把这个技术的产品做到了极致，旗下L987月均总销量马上突破3万+。

由此可见，技术原理的先进与否并不正向等同于产品力的先进与否。

也即通俗地来讲：

技术≠产品

当下正处于燃油车时代，往新能源汽车时代转变的关键窗口时期，

因为受限于充电网络密度、电池补能速度等因素，BEV纯电车目前最大的应用场景还是市区使用，

一旦涉及到跨区使用场景，BEV就显得有点力不从心，消费者既要又要的心理体现地淋漓尽致。

这是当下PHEV、REEV等混动车型能够大卖特卖的客观环境。

相信随着补能网络的愈加完善，超冲技术的不断进步升级，未来终究还是BEV得天下。