出口做得越来越好,拉动了奇瑞的整体销量,今年6月销售汽车14.52万辆,同比增长38.3%,今年上半年累计销售汽车74.14万辆,同比大涨56%。不过,新能源是奇瑞的短板,一直没有过硬的产品,但从今年下半年开始,奇瑞开始发力,一系列重磅新车上市,并且档次大幅提升,助力奇瑞销量再提升。星途星纪元ES在奇瑞的新能源产品矩阵中,STERRA星纪元安排在了高端品牌星途下面,可见其定位上就相对高端,规划的新车有轿车星纪元ES,SUV星纪元ET。今年下半年,星纪元ES将率先登场,预计第四季度上市。新车基于全新E0X高性能平台打造,定位纯电动中大型轿车。在车身尺寸方面,星途星纪元 ES长宽高分别为4945/1978/1480mm,轴距为3000mm。外观是全新的家族式设计语言,整体造型科幻前卫,大溜背、无框车门、隐藏式门把手等,造就了很低的风阻系数。另外,从车顶的凸起来看,应该是搭载了激光雷达,这说明自动驾驶辅助能力不俗,据称可以达到L3级。内饰方面,新车配有大尺寸的HUD抬头显示、15.6英寸中控大屏,内置高通8155/8295旗舰芯片,配备Nappa真皮座椅。从公开的信息看,这款车采用了空气悬架、CDC连续阻尼减震、前虚拟双叉臂、 后五连杆、全铝底盘。性能方面,提供单电机和双电机两个版本,最快可以做到3秒级破百。续航达到700公里,并且,基于800V高压超充系统,可以实现充电5分钟可以续航150km。iCAR 03iCAR是奇瑞打造的全新能源车品牌,首款车型为iCAR 03,是一款纯电动SUV,基于i-MS多元魔方新能源架构打造。iCAR 03的长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm,接近角为26度,离去角为29度。整体造型十分方正,采用新能源车型常见的封闭式前脸,两侧倒“L”形的前大灯也与车头融为一体,点亮后具有较高的辨识度。内饰部分,根据此前发布的官图来看,iCAR 03车内配备有全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、双平底造型方向盘,而在配色方面也使用了绿色+黑色的撞色搭配。动力方面,iCAR 03采用单电机布局,电动机最大功率为135千瓦,配备磷酸铁锂电池组,但续航里程目前还尚未曝光。另外,iCAR 03内置全铝大梁,拥有10种驾驶模式,还会配备L2级的辅助驾驶功能。结合此前的消息来看,iCAR 03售价或在15万元左右,计划于10月量产并在第四季度交付。奇瑞eQ7作为基本盘,奇瑞新能源也有新动作,eQ7上市在即。新车是基于全铝平台打造的,定位为纯电中型SUV,未来将和比亚迪宋PLUS、深蓝S7等车型竞争。eQ7前脸是封闭式中网设计,侧面是悬浮式车顶,还用了比较夸张的曲线,尾部则是时下流行的贯穿式尾灯,整体看上去年轻运动。内饰搭载24.6英寸双联屏、电子怀挡,副驾还配备了女王副驾。动力方面,新车搭载了最大功率为155kW的电动机,电池搭载的是磷酸铁锂电池组,具体续航目前还未公布。目前,奇瑞新能源产品线主要以小车为主,包括QQ冰淇淋、小蚂蚁、无界Pro,而eQ7上市后的表现至关重要。三个司机观点:奇瑞目前还是靠燃油车支撑,其中出口占比大,国内市场表现一般。下半年的新车,新能源是重点,新品牌iCAR、星途星纪元系列的表现,决定了奇瑞新能源的前景,如果达到主流水准,那么奇瑞很有希望成为仅次于比亚迪的存在,坐稳自主品牌头部。(HW)
星纪元ES/iCAR 03/eQ7,奇瑞下半年新能源发力
作者:三个司机 来源: 头条号 36207/18
出口做得越来越好,拉动了奇瑞的整体销量,今年6月销售汽车14.52万辆,同比增长38.3%,今年上半年累计销售汽车74.14万辆,同比大涨56%。不过,新能源是奇瑞的短板,一直没有过硬的产品,但从今年下半年开始,奇瑞开始发力,一系列重磅新车
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