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重庆太蓝新能源有限公司近日宣布完成数亿元pre-B轮融资。相关资金将用于公司新工厂的扩产建设、技术储备项目的持续开发、人才建设和产品上量等。太蓝新能源专注在固态电池领域研发，有助于基于氧化物固态电解质的固态电池产品开发和产业落地。

太蓝新能源自研“高性能氧化物固态电解质材料+界面柔性层材料”搭建材料基础，“电解质超薄膜制备技术+固态电解质和极片复合技术+界面柔化技术”工艺创新，研发团队系统性地解决了固态电池的材料体系和界面阻抗等问题。目前，太蓝第一代半固态电池产品，液态电解质的含量在5%-10%，能量密度最大到400Wh/kg；第二代准固态电池产品，液态电解质含量降至5%以下，能量密度达到400Wh/kg～500Wh/kg，预计在2023年底量产。第三代的全固态电池，将不再含有液态电解质，太蓝研究院正在推进相关路径的开发。

太蓝重庆生产制造基地一期，作为国内首条实现量产的半固态锂电池产线，已于2022年推出半固态动力电池，持续下线的产品将分批交付客户；重庆二期2GWh工厂预计2023年底建成；安徽淮南10GWh动力电池产业园区项目也正在建设中。太蓝半固态电池样品，已与多家汽车主机厂进行送样，联合测试。公司与紫建电子成立合资公司，布局消费类固态电池。此外，太蓝已和国内销量三甲之一、某两轮电动车企业签订协议，拟成为其动力电池sop供应商。

编辑观点：新能源汽车行业发展如日中天，各车企都在探寻突破技术瓶颈的道路，而对于提升续航里程来说，除了补能方面的研发与投入，提升电池能量密度也是重点，随着固态电池的发展，相信日后纯电车用户的历程焦虑会极大减轻。

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